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Seis personas heridas en accidente de tráfico en la Ciudad de las Ciencias

admin | Accidente de Tráfico | Martes, Marzo 31, 2009

Un total de seis personas resultaron heridas de diversa consideración en un accidente de tráfico registrado en la carretera CV-500, a la altura del kilómetro 2 (Ciudad de las Artes y las Ciencias), informan fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU).

El CICU recibió una llamada de aviso a las 23:10 horas de este miércoles y hasta el lugar se desplazaron una unidad del SAMU, dos de Soporte Vital Básico y una ambulancia convencional.

De todos los heridos, el más grave fue un hombre de 33 años que presentaba un traumatismo craneoencefálico, y que fue trasladado por el SAMU al Hospital Clínico de Valencia.

El resto de heridos son cinco mujeres que presentaban contusiones y fueron trasladadas al Hospital Doctor Peset.

elmundo.es

Dos heridos, uno de ellos grave, en tres accidentes de tráfico en las Cuencas

admin | Accidente de Tráfico | Lunes, Marzo 30, 2009

accidente de trafico” src=”http://fotos.lne.es/fotos/noticias/646×260/2009-03-19_IMG_2009-03-12_01.31.24__1709068.jpg” alt=”" width=”564″ height=”357″ />
Dos conductores heridos de gravedad. Éste es el saldo de los tres accidentes de circulación que se produjeron ayer en las carreteras de las comarcas mineras. Uno de los percances tuvo lugar en el puerto de San Isidro, otro acaeció en Bustiello (Mieres) y el tercero se produjo a la entrada de los túneles de Riaño, en dirección a Langreo.

Por orden cronológico, el primer accidente tuvo lugar, poco después de las seis de la mañana, en la carretera AS-112, a la altura de la localidad mierense de Bustiello. Se saldó con un herido de carácter grave, que se encuentra ingresado en la unidad de cuidados intensivos del Hospital General de Asturias, en Oviedo. El incidente se registró cuando, por razones que se desconocen, dos coches colisionaron frontalmente. El otro conductor implicado resultó ileso y no precisó de atención médica. El servicio de emergencias del 112-Asturias movilizó a efectivos de Bomberos de Asturias con base en Mieres y al Servicio de Atención Médica Urgente (Samu). Hasta el lugar del accidente se trasladaron, además, la uvi móvil de Mieres y una ambulancia de soporte vital básico.

El 112 recibió el aviso del segundo accidente a mediodía. El alertante informó de que un coche se había salido de la calzada cuando circulaba por la carretera AS-17, a la altura de los túneles de Riaño, en dirección a Langreo, y que el conductor parecía estar atrapado y herido. En el mismo instante, se movilizó hasta la zona del accidente a la uvi móvil de Langreo y a los Bomberos con base en el parque de La Morgal. El conductor del vehículo, un Renault Clio matrícula O-7131-CG, tuvo que ser trasladado al Hospital Valle del Nalón y, según los portavoces del 112, su pronóstico es reservado.

El tercer accidente se produjo en el puerto de San Isidro, en la carretera AS-253, en torno a las dos de la tarde. Un vehículo que descendía desde la estación de Fuentes de Invierno, en dirección a Felechosa, volcó sobre la calzada. Todos sus ocupantes resultaron ilesos.

Nueve puntos para ir con siete ojos

admin | Accidente de Tráfico | Lunes, Marzo 30, 2009

LA VOZ realiza un análisis de los tramos con más accidentes de la red de carreteras dependientes de Fomento, que serán señalizados antes del verano.

«Precaución, tramo de concentración de accidente». Dentro de poco quizá se tope con esta extraña advertencia al circular por las carreteras nacionales de la provincia de Cádiz. Si se cumplen los plazos, «antes del verano» nueve grandes carteles con esa frase se colocarán en sendos nueve puntos de la red viaria dependiente del Gobierno central, identificados hace menos de un mes por ser los tramos que «concentran más accidentes» (de ahí sus siglas TCA) o lo que es lo mismo: por ser los más «peligrosos». El Ministerio de Fomento se ha comprometido primero a señalizarlos y después, a arreglarlos, en una campaña de seguridad vial llevada a cabo junto a la Dirección General de Tráfico, cuyo responsable en Cádiz es Luis Javier Herrero.
Desde la DGT matizan: un TCA no es lo mismo que un «punto negro», ya que los segundos marcan los lugares donde se han dado al menos tres accidentes mortales. La fatalidad, sin embargo, hizo coincidir el pasado año la muerte de once personas con los TCA donde se sitúan estos tramos: ocho fallecidos de ellos en la N-340, uno en la carretera CA-33, que une San Fernando con la capital gaditana. Y dos en la autovía A-7, que se interna en la provincia de Málaga desde Algeciras.
LA VOZ ha realizado un recorrido por estos puntos peligrosos señalados por la Dirección General de Tráfico. Recorrerlos es descubrir, además de las deficiencias viales en esos puntos, las historias que se esconden detrás de los accidentes.
En estos escenarios de la provincia es conveniente levantar el pie del acelerador y, como diría un castizo, andarse con siete ojos. Los accidentes que engrosan la estadística se producen a veces por la imprudencia de los conductores y otras por las deficiencias de la propia vía. Aunque la mayoría de las ocasiones los incidentes se producen por el peligroso cóctel de ambos factores.
La CA-33, la A-7, la CA-34, la CA-32 acumulan cinco TCA. Aunque la N-340 sigue siendo, sin duda, la carretera más peligrosa de todas, con cuatro lugares de alta siniestralidad a lo largo de su recorrido. La siniestralidad en ella es especialmente elevada en verano cuando cientos de miles de turismos circulan en dirección a la playa.
mgarcia@lavozdigital.es

BOMBEROS GRAN CANARIA ORGANIZAN EL I ENCUENTRO DE RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO

admin | Accidente de Tráfico | Domingo, Marzo 29, 2009

El Consorcio de Emergencias de Gran Canaria organizará durante los días 27 y 28 de marzo, el I Encuentro de Rescate en Accidentes de Tráfico, en la Base de Bomberos de Arinaga, con el fin de estandarizar unas pautas de actuación y familiarizarse con materiales de reciente incorporación al servicio.

Durante estos dos días, un total de 55 bomberos distribuidos en 11 equipos realizarán ejercicios de excarcelación de víctimas atrapadas en vehículos siniestrados en accidentes de tráfico.

Los rescates en accidentes de tráfico constituyen una de las causas más frecuentes de activación de los bomberos del Consorcio de Emergencias de Gran Canaria. Durante el año 2008, del total de servicios realizados por Bomberos Gran Canaria, casi un 12% correspondió a este tipo de rescates.

Para la evaluación de las maniobras de los equipos participantes, la organización se ha puesto en contacto con la Asociación de Profesionales de Rescate en Accidentes de Tráfico (APRAT), que desde 2004 viene realizando este tipo de encuentros a nivel nacional. En esta ocasión, la APRAT estará representada por cuatro asesores que se han desplazado a la Isla para evaluar las actuaciones de los equipos de Bomberos Gran Canaria.

Como paso previo a este encuentro insular, los 11 equipos han llevado a cabo una fase de entrenamiento, de aproximadamente doce semanas de duración, que les ha permitido perfeccionarse en las distintas técnicas que a lo largo de estos dos días pondrán en práctica.

El equipo ganador acudirá, en representación del Consorcio de Emergencias de Gran Canaria, a la final nacional que se celebrará en Málaga en el mes de mayo. Para ello, al término de este Encuentro, el equipo finalista continuará con un entrenamiento de tres semanas más con el fin de perfeccionar su trabajo practicando todo tipo de escenarios y así alcanzar el mayor nivel en el campeonato nacional.

La Base de Bomberos de Arinaga ha sido habilitada para el desarrollo de este Encuentro destinando una zona como escenario para la ejecución de los ejercicios. Además se ha instalado una grada con capacidad para 200 personas, así como una zona de carpas para el análisis y valoraciones de los jueces.

Las pruebas se efectuarán durante la jornada del viernes 27 en horario de 10:00 a 13:00 horas y de 15:00 a 17:00 horas. El horario establecido para el sábado 28 es de 9:30 a 13:30 horas y de 15:00 a 17:00 horas.

infonortedigital.com

Bomberos al rescate , accidente de tráfico

admin | General | Domingo, Marzo 29, 2009

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Los primeros momentos tras un accidente de tráfico son cruciales para la salud de los heridos. Ayer los encargados de socorrerlos escenificaron el protocolo a seguir.
Elixane Castresana

una reacción rápida, coordinada y sobre todo adecuada en el escenario de un accidente de tráfico puede marcar la diferencia entre un desenlace feliz o trágico. Bomberos y efectivos sanitarios conocen perfectamente el protocolo a seguir en esos casos, pero como de la teoría a la práctica a veces se producen diferencias no está de más aplicar las enseñanzas.

Ayer los Bomberos de Bilbao, los de la Diputación y los de Gijón recrearon esa escena en una serie de simulacros bajo el escrutinio de la Asociación Profesional de Rescate en Accidentes de Tráfico. El objetivo de este encuentro, previo a la reunión estatal sobre técnicas de rescate en accidentes que se celebrará en Málaga en el mes de mayo, consiste en “concienciar y motivar a los implicados” en estas labores, según explicó su presidente, Jordi Asin. A pesar de que se puntuó la actuación de los grupos que se enfrentaron al siniestro ficticio para seleccionar la delegación de la villa que viajará a Málaga, Mikel Núñez, de los Bomberos de Bilbao, incidió en que “no se trata de una competición, sino de formar”.

Cada uno de los seis equipos dispuso de veinte minutos para ejecutar la maniobra de desencarcelación y se valoró la forma de desenvolverse “del mando encargado de dirigir, el técnico sanitario y de los bomberos”. En la ciudad andaluza tendrán que demostrar su valía también “en un simulacro de doce minutos y gravedad extrema”.

Nada más llegar “lo primero es reconocer el entorno para comprobar si hay víctimas mortales o existe riesgo de explosión por derrame de gasolina”, describía Jordi Asin. Como acompañando sus palabras, sobre el terreno, los participantes se repartían el trabajo de examinar al detalle los coches o hablar con la víctima a la espera de respuesta. En esta ocasión y para añadir realismo una persona representó el papel de herido.

Sin tiempo que perder, “la estabilización del vehículo para evitar que se mueva y la desconexión de la batería” son los siguientes pasos antes de realizar “una valoración sobre las condiciones de la víctima: si su situación permite a los bomberos sacarla o por el contrario hay que generar un espacio de urgencia dentro del coche para practicar los primeros auxilios”. Sólo con los posibles riesgos bajo control “se saca al herido para su traslado al hospital”.

De ahí que lo más importante sea “cumplir todos los pasos del procedimiento de forma correcta y no intentar sacar a la víctima del coche por encima de todo”, porque puede que para entonces el daño sea ya irreparable.

Por supuesto, para intervenir es imprescindible tener los conocimientos sanitarios necesarios. Así, los demás involucrados en el accidente o los ciudadanos que lleguen antes que los bomberos y los médicos “contribuyen prestando apoyo psicológico”.

Creada en Barcelona en 2004 “ante el aumento de accidentes de tráfico que observábamos en años anteriores”, la Asociación Profesional de Rescate en Accidentes de Tráfico persigue “unificar los criterios de formación para actuar en caso de accidentes e implicar a las Administraciones”. Con ese propósito ha organizado cuatro encuentros de bomberos y autoridades sanitarias.

deia.com

Accidente de motos

admin | Video Accidente de Tráfico | Domingo, Marzo 29, 2009

Video en el que unos motoristas hacen el ridiculo en la carretera poniendo en peligro la libre circualación del resto de vehiculos.

Accidentes de coches deportivos

admin | Video Accidente de Tráfico | Viernes, Marzo 27, 2009

Cuatro heridos leves en un aparatoso accidente en el Corredor en El Entrego

admin | Accidente de Tráfico | Jueves, Marzo 26, 2009

abogado accidente de trafico” src=”http://fotos.lne.es/fotos/noticias/646×260/2009-03-21_IMG_2009-03-14_02.31.15__1726813.jpg” alt=”" width=”565″ height=”420″ />

El Corredor del Nalón volvió a ser ayer escenario de un nuevo accidente de tráfico. En este caso se trató del aparatoso choque entre cuatro vehículos, que se saldó con cuatro heridos leves. La colisión se produjo a la altura del centro comercial de El Entrego. Los vehículos implicados ocuparon los dos carriles de la calzada, lo que obligó a la Guardia Civil, apoyada por la Policía Local de San Martín del Rey Aurelio, a desviar todo el tráfico del Corredor por el casco urbano de El Entrego. Estos desvíos se produjeron por espacio de hora y cuarto.

El suceso se produjo poco antes de las seis y media de la tarde, justo debajo de la pasarela peatonal que une el Entrego con la zona de Carrocera. Testigos presenciales señalaron que dos furgonetas habían chocado frontalmente y que los vehículos que circulaban tras ellas, un Renault Megane y un Renault Clio, acabaron alcanzándolas por detrás. A las 18.31 horas de la tarde el 112 recibió varias llamadas de aviso en las que se señalaba que había un gran accidente con cuatro coches implicados. Fuentes del servicio de emergencias señalaron que se enviaron efectivos desde el parque de Bomberos de San Martín del Rey Aurelio -ubicado a pocos metros de donde se produjo el choque- y de Llanera.

Estas unidades, sin embargo, no tuvieron que excarcelar a nadie, ya que los cuatro heridos -dos hombres, de 53 y 34 años, y dos mujeres, de 60 y 37- no se encontraban atrapados en los automóviles. Los Bomberos participaron en las tareas de limpieza de la calzada hasta las 19.22 horas, aunque los desvíos del tráfico por el casco urbano de El Entrego se prolongaron hasta las ocho menos cuarto, aproximadamente, cuando acabaron de quitarse los cuatro vehículos de la carretera.

La DGT coloca un nuevo radar en la A-6, junto al hipódromo

admin | Radares | Miércoles, Marzo 25, 2009
Desde hoy entrará en funcionamiento un nuevo radar fijo de control de velocidad instalado por la Dirección General de Tráfico en el punto kilométrico 7,750 de la A-6 (La Coruña), en el carril del Bus-VAO. El nuevo punto de control de velocidad está situado en sentido Madrid, junto al hipódromo de la Zarzuela, y su objetivo es reducir el exceso de velocidad en este tramo, que presenta una ligera pendiente para, de este modo, disminuir el riesgo de accidentes, según indicó la DGT.
Entre el año pasado y lo que va de este se han registrado en este punto de la A-6, donde el límite máximo de velocidad establecido es de 120 kilómetros por hora, varios accidentes de tráfico de diversa consideración, que se han saldado con 21 heridos.
El nuevo radar fijo -el primero que se coloca en el carril Bus-VAO- se señalizará en paneles luminosos y con señal vertical fija para informar al conductor de su presencia, de acuerdo con el compromiso de la DGT, en cuya página web (www.dgt.es) existe información sobre todos los controles de velocidad existentes en las carreteras españolas.
En la Comunidad de Madrid hay 40 puntos fijos de control de velocidad de tráfico con los que se tratan de reducir los 98 accidentes de tráfico, con 107 fallecidos, que se registraron en la red de carreteras regional en 2008.
Según la DGT, el 36% de estos accidentes ocurrieron por velocidad de circulación inadecuada y dieron lugar a 40 fallecidos. El incumplimiento de las normas de velocidad está tipificado como infracción grave o muy grave y sancionado con multas que oscilan entre los 90 y los 600 euros, hasta la retirada del permiso de circulación.
Además, el sistema de Permiso por Puntos contempla la pérdida entre 2 y 6 puntos por este tipo de infracción.

Descienden un 5% en 2008 los accidentes de tráfico urbanos

admin | Accidente de Tráfico Sevilla | Miércoles, Marzo 25, 2009

La ciudad de Sevilla registró 3.459 accidentes de circulación con heridos de distinta consideración en 2008, un 5 por ciento menos que en 2007, siendo los meses de marzo y octubre donde se registró el mayor descenso.

En general, el pasado año se registró un descenso en los índices de siniestralidad y en el número de fallecidos por accidente de circulación en la ciudad. Estos accidentes acabaron en 2007 con la vida de 15 personas, mientras que en 2008 fueron 11-4 fallecidos menos-, según los datos del Ayuntamiento de Sevilla.

Esta reducción de la siniestralidad supone un fallecido por cada 242 accidentes de tráfico en 2007, mientras que en 2008 la cifra aumentó a cada 314 accidentes en similares características. Durante los fines de semana se ha registrado un descenso de un 10,6 por ciento en sábado y el 9,1 por ciento en domingo. Los lunes la tasa de accidentabilidad es de un 16 por ciento,16,6 por ciento para el martes, 15,9 por ciento en miércoles,14,9 por ciento el jueves y el 16,8 por ciento para el viernes.

En cuanto a la prevención, la Policía Local ha detectado 117.922 infracciones de tráfico, un 7 por ciento superior a la de 2007. El mes en que más delitos se han detectado contra la seguridad vial ha sido en junio -202-, y el que menos, en abril -58-. Las actuaciones policiales cuentan con un mayor índice conforme avanza la tarde hasta la caída de la noche, volviendo a tener un repunte de madrugada.

Por otra parte, la Policía Local hizo en 2008 más pruebas de alcoholemia que en 2007 -1.695 y 931 respectivamente-. Los agentes practicaron un total de 849 detenciones, con una media de dos personas al día detenidas por un delito contra la seguridad vial, siendo el 91 por ciento hombres y el 9 por ciento eran mujeres.

El alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, ha firmado la adhesión a la Carta Europea de Seguridad Vial, cuyo objetivo esencial, es reducir el número de fallecidos por accidente. Entre los objetivos para 2009/2012 destaca, la reducción en un 25 por ciento del número de accidentes con lesionados.

Para ello, se pondrá en marcha el Consejo Sectorial para la Convivencia y Seguridad. Este órgano consultivo vigilará y pondrá en marcha estudios para cumplir estos objetivos, potenciando la participación de los diferentes agentes sociales y organismos implicados en la Convivencia y Seguridad Vial.

adn.es

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