Abogado Accidente de Tráfico – Abogados Málaga

Un hombre ha fallecido en el calabozo de la Policía Local de Málaga donde se encontraba por haber causado un accidente de tráfico ayer por la noche en la avenida Santiago Ramón y Cajal de la capital malagueña, ha informado la policía malagueña en un comunicado.

El hombre ha sido hallado muerto esta mañana en dichas dependencias policiales después de que fuese detenido anoche tras causar un accidente en el que participaron dos turismos.

El suceso tuvo lugar poco antes de la media noche cuando el sujeto, que al parecer se encontraba bajo los efectos de bebidas alcohólicas, fue trasladado tras el siniestro para ser examinado al Hospital Carlos Haya de la ciudad.

Hacia las 3.30 horas de la madrugada el hombre fue dado de alta y fue trasladado como detenido al Grupo de Atestado de la Policía Local donde ingresó en el calabozo en el que fue hallado muerto hoy.

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accidente de trafico” src=”http://img.europapress.es/fotoweb/fotonoticia_20090529145603.jpg” alt=”" width=”250″ height=”250″ />El director general de Tráfico, Pere Navarro, anunció hoy que en lo que va de mes han muerto en las carreteras 32 motoristas, lo que supone “más de un muerto al día”, y 12 muertos más que en el mismo periodo de 2008.

Durante la inauguración de la decimotercera edición del Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid, organizado por Ifema y promovido por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Navarro resaltó que la época de primavera no contribuye a reducir los accidentes, porque salen más motoristas a la carretera. “No puedo echar la culpa al buen tiempo”, añadió.

Asimismo, afirmó que la DGT “hará todo lo posible” para lograr reducir a menos de 2.000 personas el número de fallecidos en accidente de tráfico en 2009, como avanzó el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, e hizo un llamamiento “especial” a los motoristas para que circulen con precaución.

Por otra parte, Navarro aseguró que la renovación del parque automovilístico que generará el programa de ayudas directas a la compra de automóviles (Plan 2000E), puesto en marcha el 18 mayo por el Gobierno, tendrá un efecto positivo sobre la seguridad vial en las carreteras españolas.

“Un coche nuevo es siempre más seguro que uno antiguo y por eso en la Dirección General de Tráfico (DGT) estamos alineados con todas las políticas que fomenten la renovación del parque automovilístico”, explicó Navarro.

Además, el director general de Tráfico subrayó que los automóviles nuevos “nada tienen que ver” con los vehículos antiguos en términos de seguridad vial y resaltó que desde la DGT trabajan para la renovación del parque, puesto que es una de sus líneas estratégicas de su política de seguridad vial, junto con la mejora de las infraestructuras.

europapress

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La Jefatura Provincial de Tráfico de Jaén ha detectado en las carreteras de la provincia 70 nuevos puntos negros, conflictivos o susceptibles de accidentes. Controlar el exceso de velocidad en ellos a través de un radar y, por tanto, disuadir al conductor de atravesarlos más rápido de lo aconsejable, es, según la Jefatura, el mejor modo de salvar muchas vidas. La DGT jienense ha emitido el estudio al centro de gestión de Tráfico de Málaga. Espera que se tenga en cuenta a la hora de adjudicar presupuesto para la instalación de nuevos radares prevista en todo el país. Por lo pronto, y según explica el Subjefe de Tráfico de Jaén, Antonio Virgil, la DGT deberá conformarse con la instalación de un nuevo radar más que se sumará a los 12 fijos ya existentes. Estará en la carretera 322, en el kilómetro 125.3 en sentido creciente, a la altura de la Estación de Linares Baeza.

Con la docena de radares fijos que hay actualmente en las carreteras de la provincia, la DGT ‘pilla’ cada mes entre 3.000 y 4.000 conductores que se saltan los límites de velocidad. En el mes de marzo fueron 3.389 los infractores. En abril, 3.919. Son demasiados, explica Virgil, sobre todo si se tiene en cuenta que cada uno de los radares está perfectamente señalizado al conductor y que incluso se informa de su punto exacto en la página web de la Dirección General de Tráfico.

Los que están instalados en cabina son fáciles de ver mientras se conduce. Más complicado es el caso de los ubicados en los pórticos de las autovías (puentes superiores que la cruzan). En la Nacional IV o A-4, de Jaén a Madrid, hay dos de ellos en el paso de Despeñaperros. Uno está en el kilómetro 258, en sentido Madrid. El otro, en el 250 y en dirección a Sevilla. En la misma carretera hay otros tres radares más, pero esta vez en cabina. Están en la llamada zona de los túneles, en el kilómetro 248, en sentido Sevilla y en los kilómetros 247,6 y 245 si se va hacia Madrid. Los radares de Despeñaperros, los más antiguos de la provincia, han reducido notablemente la siniestralidad.

Más recientes son los ‘cinemómetros’ que es el nombre oficial de los radares, que se pusieron en la A-316, la carretera que va hacia Úbeda. Se colocaron en cabina y en el año 2007. Uno de ellos se ubica en el kilómetro 37, en sentido Úbeda y a la altura del paso por Mancha Real. El otro está en el kilómetro 65,700, entre Torredelcampo y Jaén y a la altura de la cuesta de Río Gordillo.

Para llegar a Jaén desde Granada, el control de velocidad mediante radar está instalado en el Puerto del Carretero, en el kilómetro 76 y en sentido Bailén. Hay otro cinemómetro en cabina en la carretera A-302, que es la que va desde Jaén hasta Linares, concretamente en el tramo que une este último municipio con Jabalquinto, en sentido creciente. En 2008 la Dirección General de Tráfico colocó otros dos radares en carreteras secundarias. El primero está en la A-311, desde Jaén y hasta Andújar. Se ubica en el kilómetro 25, a la altura de Fuerte del Rey y en sentido creciente. En la carretera A-306 (El Carpio-Torredonjimeno) está el segundo. En el kilómetro 5,87 y en sentido decreciente. Está previsto que este último se cambie de ubicación.

Uno de los cinemómetros que más infracciones de tráfico detecta es el que se ubica en la carretera N-432 (Badajoz-Granada). Está en el kilómetro 391,700, en el paso por Alcalá la Real. Éste es además uno de los puntos negros que concentra mayor porcentaje de siniestros de tráfico en la provincia.

El subjefe de Tráfico aclara que la gran mayoría de los 70 nuevos puntos negros incluidos en el estudio que a través del centro de Málaga se ha hecho llegar al Ministerio de Fomento no revierten especial peligrosidad. Pero matiza que con un mayor control de velocidad se podría reducir notablemente la estadística de siniestralidad. Virgil hace hincapié en que dentro de las cinco causas más comunes de accidentes en carretera que dependen directamente del conductor, el exceso de velocidad ocupa el número uno en la causalidad del siniestro.

Radares móviles

Para llegar a donde no pueden los cinemómetros fijos, la Dirección General de Tráfico delega en la Guardia Civil los controles de velocidad a través de radares móviles. No están señalizados y su sistema de camuflaje es tan fino que suelen pasar inadvertidos por el conductor. Según explica el Subsector de Tráfico de la Guardia Civil, el Cuerpo ha sustituido recientemente la tecnología analógica que se usaba en estos mecanismos por la digital.

Todos los radares están ubicados en vehículos de color comercial y son susceptibles de instalarse en otros coches. Es decir, pueden estar en cualquier turismo ubicado en un sector estratégico de la carretera o autovía. También es posible utilizarlos con un trípode que se conecte al vehículo matriz a través de un cable, por lo que quedan aún más camuflados. Dice la Guardia Civil que los puntos más frecuentes para su colocación «son todos aquellos de la red viaria provincial que se consideren como tramos de concentración de accidentes, allí donde la velocidad excesiva es la principal responsable». Según varias asociaciones de conductores, los controles más habituales por este tipo de radares móviles se suelen hacer en los kilómetros 49,8 y 97 de la A-306, en sentido Jaén; en el kilómetro 11 de la A-316, en sentido a la capital; en el 16 de la A-44, hacia Granada; en el 3,3 de la A-44, dirección Bailén; en el 109 de la N.322, en sentido Valencia y en el 135 de la misma carretera, pero en dirección a Córdoba. También son habituales en Despeñaperros.

La Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía ha hecho pública su intención de eliminar a lo largo de 2009 todos los tramos de concentración de accidentes de las carreteras andaluzas. Para ello prevé una inversión de 29 millones de euros. Está previsto que las obras comiencen en verano y que supongan la creación de 192 empleos. Las actuaciones van encaminadas a la supresión de cambios de rasante, curvas peligrosas y tramos de reducida visibilidad.

Dice la consejera, Rosa Aguilar, que estas intervenciones se suman a otras que están ya en ejecución y para las que se han destinado cinco millones de euros. Hay otra más cuyos proyectos están en fase de estudio, que cuentan con un presupuesto de catorce millones. Además, el Consejo de Gobierno autorizó el pasado 19 de mayo una inversión de 110,7 millones de euros para 50 proyectos de mejora y ampliación de carreteras en las ocho provincias andaluzas. La Junta prevé que con estas obras, que está previsto que comiencen este año, se creen 1.791 puestos de trabajo directos e indirectos.

Todas estas iniciativas se enmarcan dentro de un conjunto de actuaciones que hará la Consejería y cuyo presupuesto global, en el que se incluyen los anteriores, es de 178 millones de euros.

ideal.es

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La jugadora de voleibol del Emevé de Lugo, de 15 años de edad y originaria de Brasil, falleció este miércoles debido a la gravedad de sus lesiones, confirmaron fuentes hospitalarias. La joven resultó gravemente herida en el accidente del microbús registrado el domingo 3 de mayo en Santiago.

Esta joven permanecía ingresada en la Unidad de Cuidados Intensivos del Complexo Hospitalario Universitario de Santiago (CHUS) desde el accidente. En los últimos días había sufrido un deterioro neurológico y se encontraba en estado de coma.

Debido al accidente, esta menor sufrió traumatismo craneoencefálico severo, por lo que precisó una intervención quirúrgica, así como traumatismo facial y policontusiones. Por su parte, la otra herida que aún permanece hospitalizada, de 17 años, sigue ingresada en planta y “evoluciona favorablemente”.

Fue intervenida quirúrgicamente por el servicio de Traumatología debido a una fractura vertebral. La fallecida formaba parte del equipo de voleibol Emevé de Lugo que el domingo 3 de mayo volvía de una competición en Canarias cuando el microbús en el que viajaba se salió de la vía, chocó contra el muro lateral de una rotonda y volcó posteriormente, provocando la muerte de dos jóvenes.

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En menos de 24 horas, tres personas han perdido la vida y una niña de tres años se encuentra ingresada grave, tras estrellarse los quad en los que montaban.

El primer accidente ocurría en Toledo, en un camino de la localidad de Herencia, en Ciudad Real. Un hombre de 32 años fallecía después de que el quad en el que viajaba con su hija de tan sólo tres años, fuese alcanzado por un turismo. La pequeña se encuentra grave.

Fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Ciudad Real han informaban del accidente, que ocurrió el sábado por la tarde en el kilómetro 0,700 del camino vecinal La Pedriza. Según estas fuentes, se están investigando los motivos de la colisión.

Tan sólo algunas horas más tarde, dos madrileños residentes en Gran Canaria, fallecían al precipitarse el quad en el que montaban por un barranco. El suceso ha ocurrido en el municipio de San Bartolomé de Tirajana, al sur de la isla.

Según fuentes del Centro Coordinador de Emergencias (CECOES) del Gobierno de Canarias, los cadáveres de los dos fallecidos fueron rescatados por un helicóptero del barranco de Arteara Ayagaures hacia las nueve y media de la mañana, después de que el 112 recibiera una llamada alertando de lo ocurrido.

Agentes de la Policía Local rastrearon la zona en la que se encontraba el vehículo y hallaron los cuerpos de dos personas ya fallecidas.

El helicóptero de rescate del servicio de emergencias canario recuperó los cuerpos con la colaboración de efectivos de los bomberos de San Bartolomé de Tirajana; después los trasladó hasta el Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín, en la capital, donde quedaron a disposición del Instituto Anatómico Forense.
La Guardia Civil se encuentra ahora investigando las causas de este fatídico accidente.

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“La información del año en curso es provisional. Los accidentes que se tienen en cuenta en esta sección son exclusivamente los accidentes mortales que tienen lugar en la carretera -no se incluyen por tanto los de la zona urbana ni aquellos que tienen como resultado exclusivamente heridos-, considerándose víctima mortal aquella que fallece dentro de las 24 horas siguientes al accidente”.

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Una joven de 21 años y otro de 22 han muerto esta mañana al chocar la motocicleta de gran cilindrada en la que viajaban contra un semáforo en la Plaza Canalejas.

Según fuentes de la Policía Local no había ningún otro vehículo implicado en el accidente y todo apunta a un exceso de velocidad en un tramo urbano donde el límite de velocidad se ha fijado en 50 kilómetros por hora.

Testigos presenciales aseguraron a 20 minutos que el vehículo hizo un caballito justo antes de estrellarse y que la moto podría circular a unos 150 km/h.

El siniestro ocurrió sobre las 06.30 horas cuando la motocicleta de 650 centímetros cúbicos que ocupaban los dos jóvenes, de nacionalidad española y vecinos de Alicante, se estrelló contra uno de los semáforos de esa zona.

Según parece, tras el semáforo impactaron con un muro cercano, lo que provocó que los jóvenes perdieran la vida casi en el acto y que saltaran piezas de la motocicleta en un radio de decenas de metros.

El Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) confirmó que al lugar se desplazaron dos ambulancias que sólo pudieron certificar la muerte de los dos jóvenes.

Desde el primer momento la Policía tuvo que cortar dos de los cuatro carriles de la vía, que es uno de los principales accesos a la ciudad desde el sur y debido a la hora del accidente se registraron retenciones kilométricas.

La situación comenzó a normalizarse sobre las 08.45 horas, después de que el juez de guardia procediera al levantamiento de los cadáveres y de que se limpiara la zona de los restos de la moto.

Hacia las ocho de la tarde, otro motorista sufrió un aparatoso accidente y resultó herido con pronóstico reservado al chocar contra un coche. Ocurrió en la avenida de Dénia, junto al scalextric, cuando el turismo invadió el carril de subida y circulaba por contradirección. Se desconocen las razones.

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Un total de cuatro vehículos se vieron implicados en un accidente de tráfico ayer en Granada, en el kilómetro 124 de la A-44, cercano a la salida de la carretera de Málaga, dirección Jaén. El incidente se saldó con seis heridos que fueron evacuados al centro sanitario más cercano.

Según declaraciones a Europa Press de la Guardia Civil de Tráfico de Granada, los hechos sucedieron a las 23,50 horas, cuando se desplazaron al lugar de los hechos agentes de la Guardia Civil y los servicios sanitarios.

Asimismo, los agentes indicaron que “la colisión múltiple en la que se vieron envueltos los cuatro vehículos se produjo debido al adelantamiento indebido de uno de los implicados”.

europapress

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Un menor de 14 años murió el sábado al ser atropellado por un coche cuando circulaba con su bicicleta por una carretera del municipio gomero de Alajeró, ha informado el servicio de urgencias 112.

El accidente ocurrió sobre las 11 horas en la carretera que va del aeropuerto de La Gomera al pueblo de Antocojo y según fuentes policiales, la bicicleta con la que circulaba el menor, que residía en la zona de Playa Santiago, fue arrollada por un coche de alquiler.

20minutos.es

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