LA GRAN MENTIRA DE LA DGT [video]
Desde hace meses circula a gran velocidad dos videos de unos españoles un tanto cabreados con la DGT, y con la conducción de los españoles.
En este video se puede apreciar claramente a las altas velocidades que se esta permitido conducir en otros países como Alemania e Italia y las diferentes formas de conducir y de respetar las señales de trafico, el uso de las lineas continuas y las luces de circulación.
Es importante ver los dos videos, y si tienes tiempo también nos importa tu opinión, por lo que eres libre de comentar más abajo.
La gran mentira de la DGT [video 1]
La gran mentira de la DGT [video 2]
En Temboury abogados no estamos a favor de que corras cuando estés al volante, estamos a favor de que cuando conduzcas lo hagas por el carril adecuado y respetando los limites y margenes de seguridad.
Estos videos ya poseen mas de 150000 visitas y nos parece interesante obtener tu opinion.
Los límites deberían subirlos algo más, de 120 a 140, que es la velocidad normal a la que se circula en España, el problema que yo veo ahora en las carreteras es que se ve a mucho chabal joven con 1 año de carné y un coche potente que se piensa que por acelerar su coche en un semaforo ya es un buen conductor y se olvida del resto (intermitentes, cedas, distancias de seguridad, alcohol) y después hay lo que hay. Un saludo a todos
Comentario por juan — 14 Julio 2009 @ 15:23
muy bien explicado. Tambien viajo por el extranjero y opino 100% igual. La demagogia y la desinformación ha triunfado en este pais. Tambien recordar como aqui regalan el carnet y en otros paises hacen test de verdad. El borreguismo lleva a leyes como las actuales, es asi de triste, una poblacion sin educar es mucho mas manipulable y por eso tambien regalan el graduado escolar
Comentario por Raul Reyes — 14 Julio 2009 @ 15:24
La única manera de cambiar las cosas es organizar una plataforma de ciudadanos en contra de estas leyes retrógradas y desfasadas, que culpabilizan exclusivamente a la velocidad de todos los males, con un clarísimo afán recaudatorio…
Yo propongo que nos unamos y presentemos a la DGT miles de firmas para que se tomen en serio un cambio de estrategia. Con escribir aquí no hacemos nada compañeros!
Comentario por ORZOWEIv10 — 14 Julio 2009 @ 15:25
hace 8 años no habian ni la mitad de accidentes, ivas x la autopista tranquilo, porque normalmente no habian cerradas, la gente circulaba entre 150 y 200 de media y nos respetabamos, por eso no habian tantos accidentes, aora pensamos si l disco es a 80 pos me meto en tercer y punto, q no pase nadie si voy a tope, perdona pero eso es vuestra decison ir a 80 pero no limiteis a los demas a vuestra opinion, dejar el carril tercero para los q kieran adelantar,asi se hacia y no nos robaban con multas
Comentario por antiperenavarra — 14 Julio 2009 @ 15:28
quitaran los limites algun dia n las autopistas?? porque en españa nos queremos parecer a europa pero solo para pagar impuestos y subir las multas no tanto para mejorar las carreteras. **plataforma pedal a fondo…digo ponle freno**otra chorra de a3
Comentario por juanjeBPM — 14 Julio 2009 @ 15:29
Yo creo que algo ya de primeras si se notaria… todos iriamos mas rapido y por consecuencia mas centrados al volante… a 120 con los coches actuales la gente se soba o despita con facilidad. Y aparte saber que puede venir uno por la izquierda adelantando a 200km/h hace que esos cafres que no dedican ni un seg. de sus vidas a mirar 2 veces por el retrovisor y poner el intermitete, se lo piensen dos veces que la ostia puede se gorda, ahora se escudan en que la gente frena y salen impunes…
Comentario por McRotor — 14 Julio 2009 @ 15:31
No se pueden retirar limites sin tener en cuenta la ingente cantidad de subnormales que hay en españa que inclumplirian las normas y matarian mas gente inocente que con los limites que tenemos ahora estableceidos, la mala suerte que tenemos es ser una nacion poblada en su mayoria por retrasados y macarras.
Comentario por oneblitz — 14 Julio 2009 @ 15:32
Es impensable en nuestra cultura por que ellos quieren que sea así.
No se puede empezar la casa por el techo.Las muertes de tráfico no son a causa de la velocidad si no de las verdaderas infracciones:
-No poner intermitentes
-No usar los espejos retrovisores
Y un largo etc, pero claro si vas a menos velocidad, hay menos posibilidad de matarse y en eso se basa la Dgt para reducir el nº de muertos.
Mira en Alemania como hay menos muertos y eso es porque no cometen dichas infracciones.
Comentario por Alcosenito — 14 Julio 2009 @ 15:35
La gran mentira de la DGT…
Desde hace meses circula a gran velocidad dos videos de unos españoles un tanto cabreados con la DGT, y con la conducción de los españoles. En este video se puede apreciar claramente a las altas velocidades que se esta permitido conducir en otros pa…
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LA GRAN MENTIRA DE LA DGT [video]…
Desde hace meses circula a gran velocidad dos videos de unos españoles un tanto cabreados con la DGT, y con la conducción de los españoles. En este video se puede apreciar claramente a las altas velocidades que se esta permitido conducir en otros pa…
Trackbacks por www.enchilame.com — 14 Julio 2009 @ 15:43
Aunque de una forma un poco agresiva y cutre, tampoco le falta razón, al menos en lo que se refiere a las estadísticas. Y no es la primera vez que oigo esto..
Aconsejo leer esta entrevista al director de la DGT alemana: stopaccidentes.org/foro/para-meditar/gmx-for1-tem7570.htm
Al principio habla sobre las medidas que tomaron para reducir las víctimas de 24.000 (año 97, 55 millones de habitantes) a 6.000 (año 2007, creo, con 80 millones de habitantes). Desde luego, estas medidas están muy lejos de poner radares, tanto moralmente como por su efectividad.
Un pequeño extracto en el que habla sobre los límites de velocidad (aunque recomiendo leer el resto):
-Alemania, además, no tiene límite de velocidad en autopistas.
-Cierto. Pero si analizamos con detenimiento las estadísticas de siniestralidad, veremos que la mayor parte de los accidentes mortales se producen en carreteras secundarias, donde no se circula a tanta velocidad como en las autopistas.
-¿La velocidad siempre mata?
-La velocidad no siempre mata. Yo no establecería una relación directamente proporcional entre velocidad y mortalidad. Veamos, por ejemplo, el caso paradigmático de Estados Unidos: tienen 250 millones de habitantes y el año pasado murieron… ¡40.000 en carretera!
-En porcentaje nos superan.
-Su ratio es mucho peor que el nuestro y peor también que la media europea, pese a que la velocidad en Estados Unidos está limitadísima y multada con rigor su exceso.
Comentario por bufalo1973 — 14 Julio 2009 @ 17:02
Lo cierto, os pongáis como os pongáis, es que gracias a estas limitaciones hoy hay en España muchísimos menos accidentes. El movimiento se demuetra andano, el resto es literatura. Un saludo y no corrais.
Comentario por DGT — 14 Julio 2009 @ 19:40
Yo estoy de acuerdo en todo, menos en las razones de la DGT. Cierto que la DGT mira por recaudar, pero también esta lo que dice el, en España la gente no sabe conducir, para salir de un carril no ceden el paso, si tienes que pasar de 130 a 80 para no darle da igual, es mas tienes tu la culpa, no esperan a que te metas a la derecha te adelantan por tu derecha,no usan intermitentes, no saben la velocidad apropiada de las vías… aprueban para trafico URBANO, por lo cual, cierto que la DGT es para recaudar pero también que no se puede hacer nada ante la gente QUE NO RESPETA como bien dice, por que por mucho que la DGt se pusiera a multar estas INFRACCIONES que lo son y muy grabes, la gente en este país no respeta.
PD: lo firma un conductor que tiene el carnet 1 año y va a la autovía todos los días desde su 2ª semana, por el comentario de la pagina que dice que vamos de chulitos.. al revés son los que tiene 30-40 años con su bmw o mercedes o citroen nuevo los que conducen MAL.
Comentario por jesper — 14 Julio 2009 @ 22:01
LA GRAN MENTIRA DE LA DGT [video]…
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soy tecnico del transporte sanitario.
segun se endurecen mas las normas, vamos notando que tenemos menos trabajo.
tambien que los accidentes no son tan salvajes como en anteriores años.
estoy bastante de acuerdo en muchas cosas de los videos.
la gente conduce fatal, de eso no cabe duda.
pero lo de la velocidad… no estoy de acuerdo. Si encima de que conducen fatal, les dejamos ir a a velocidad que quieran… no. eso complica las cosas.
puedo asegurar que no hay tantos problemas como antes. por lo menos donde yo trabajo.
eso es como decir a los niños del colegio que tomen heroina, cocaina, que fumen todos los porros que quieran. yo creo que faltan radares, y de paso que deberian estar mejor señalizados.
y si quieres ver algo curioso, vete a el Cairo. Aquello si es la ciudad sin ley.
Comentario por koper — 15 Julio 2009 @ 12:13
Información Bitacoras.com…
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Trackbacks por Bitacoras.com — 29 Julio 2009 @ 13:40
Hola y gracias por hacer un vídeo como este. Ojalá que se consiga algo con él. Yo estoy harta de los malos conductores españoles: el intermitente no existe, se creen que van solos por la carretera, ´se ponen en el carril izqdo. y van a la misma velocidad que el vehículo de la derecha y si les das las luces, encima se mosquean y te miran como si estuvieras loca. Estoy harta de que la gente me diga que corro mucho porque voy a 140 ó a 160 km/h. cuando sólo lo hago donde y cuando puedo y con mucho respeto hacia el resto de los conductores. No olvidéis hablar de la educación vial: cuando el coche contrario tiene una bici, moto, etc. en su arcén y tiene que abrirse un poco, lo lógico es que el vehículo con el que se cruza se eche un poco al arcén para que quepan mejor los tres. Eso no lo hace nadie. Si adelantas un poco justo, en lugar de echarse un poco al arcén, el coche contrario te pita y te da las luces. Parece que estamos para fastidiar en lugar de ayudar o favorecer la armonía en la conducción. Me alegra saber que no soy la única que sabe que son las imprudencias las que provocan los accidentes, no la velocidad. Un saludo y suerte.
Comentario por Yolanda Écija Sáiz — 4 Agosto 2009 @ 9:22