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Unas mil personas sufren al año un accidente laboral de tráfico, según Mapfre

admin | General, abogado accidente de trafico | Lunes, Octubre 19, 2009

Más de 1.000 personas sufren al año en Navarra un accidente laboral de tráfico, según un informe elaborado por la Fundación Mapfre que, con el objeto de reducir esos siniestros, va a celebrar en Pamplona un programa de jornadas y cursos con responsables de las empresas en materia de prevención.

En el estudio “Prevención de los riesgos laborales viales” se recoge que el año pasado se produjeron en Navarra 1.014 accidentes de tráfico laborales, que causaron 8 víctimas mortales, según los datos facilitados por Mapfre en un comunicado.

Esto, según informa, le ha llevado a poner en marcha un programa dirigido a las empresas, con el objetivo de concienciar sobre el peso de estos accidentes de tráfico en este entorno y contribuir a su prevención, una iniciativa que espera que llegue a nivel nacional a unas 500.000 personas, entre responsables de Recursos Humanos, directivos, técnicos de prevención y empleados.

En Pamplona el programa comenzará el 20 de octubre y en él participarán representantes de sindicatos, empresarios, así como de la Asociación de Especialistas en Prevención y Salud Laboral (AEPSAL), de la dirección general de Tráfico y del Gobierno foral.

Como paso previo a la campaña, ha elaborado el citado informe en el que analiza, entre otros aspectos, los accidentes de tráfico laborales más comunes, los sectores de mayor riesgo y los momentos y lugares en los que se producen con mayor frecuencia.

Del análisis se desprende que un 18 por ciento de los accidentes mortales que se producen en España durante la jornada laboral son accidentes de tráfico y, además, los accidentes “in itinere” (en el trayecto de casa al trabajo o viceversa) alcanzan el 24 por ciento de los accidentes laborales mortales.

A nivel nacional el pasado año se produjeron casi 90.000 accidentes laborales de tráfico, de los que la mayoría (el 7,6 por ciento) tuvieron lugar en el sector de la construcción, aunque en el caso de los siniestros mortales este sector desciende al segundo puesto detrás de empresas de transporte terrestre.

En la siniestralidad mortal también se incorporan al grupo las empresas de producción agrícola, según la fundación que ha precisado que los colectivos que registran mayor siniestralidad son los taxistas y motoristas, aunque cuando se habla de siniestros mortales, la mayor incidencia se da entre los conductores de camiones (19,1 por ciento).

La mayoría de los accidentes laborales viales se producen en empresas con sede en Barcelona (14,3 por ciento) seguidas de las de Madrid (13,8 por ciento), aunque, cuando se habla de accidentes mortales, Madrid ocupa la primera posición.

Al respecto Mapfre ha apuntado como dato significativo el hecho de que la mayoría de este tipo de siniestros se produce en las empresas matrices, pero cuando se trata de accidentes con fallecidos, aumenta el peso de los siniestros que se producen en las subcontratas, pasando del 5,9 al 13 por ciento.

La mayor parte de los siniestros se producen en desplazamientos “in itinere” (71,3 por ciento) seguidos de los desplazamientos “en misión” -aquellos que se realizan en horario laboral y por motivos de trabajo- (23 por ciento). En los siniestros mortales, los “in itinere” siguen siendo los más frecuentes, aunque el porcentaje se reduce hasta el 64,7 por ciento, mientras que los siniestros “en misión” aumentan hasta el 33,4 por ciento.

El estudio recoge además que la mayoría de los accidentes se producen a primera hora de la mañana (entre las 7 y las 8) y a mediodía (entre las 14.00 y las 15.00), mientras que en los accidentes mortales aumenta la frecuencia a las 16.00 horas. El día de la semana que acumula mayor siniestralidad es el lunes.

Entre los datos recabados figura también que el 81,5 por ciento de los accidentes laborales viales mortales se producen cuando el propio empleado conduce un medio de transporte, y un 14,9 por ciento tienen como agente desencadenante un vehículo de dos ruedas. Asimismo, un 7,5 por ciento afectan a más de un trabajador, y cuando son mortales, el porcentaje alcanza el 18,7 por ciento.

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Pernía vuelve a los entrenamientos tras su accidente de tráfico

admin | abogado accidente de trafico | Lunes, Octubre 19, 2009

El hispano-argentino Mariano Pernía, lateral del Atlético de Madrid, volvió hoy a los entrenamientos con el conjunto rojiblanco, tres meses después de su accidente de tráfico, en una sesión en la que recibió el cariño de sus compañeros e hizo carrera continua aparte del grupo.

Atrás quedan más de tres meses de baja por el percance con el coche sufrido el pasado 7 de julio en Argentina, que le causó una fractura de clavícula y la quinta vértebra cervical y un neumotórax en el pulmón izquierdo, de los que ya está recuperado, aunque aún deberá seguir un plan específico para su vuelta a la competición.

Pernía, que esta mañana fue sometido a una revisión en una clínica madrileña, llegó posteriormente a la Ciudad Deportiva de Majadahonda, donde saltó al césped para reencontrarse con sus compañeros y el cuerpo técnico que, en ese momento, detuvieron el entrenamiento y le recibieron uno a uno con calurosos abrazos.

También charlaron con el futbolista durante unos minutos sobre el césped, antes de que el lateral se reincorporara definitivamente a los entrenamientos con el Atlético de Madrid con carrera continua aparte del grupo para continuar con su proceso de recuperación del accidente de tráfico sufrido el pasado 7 de julio en Argentina.

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Navarro advierte de que hay más muertos en la carretera en días laborables

admin | abogado accidente de trafico | Lunes, Octubre 19, 2009

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha advertido hoy de la tendencia que apunta a que se produzcan más accidentes de tráfico con víctimas mortales los días laborables que los festivos o en los fines de semana por los desplazamientos relacionados con el trabajo.

Navarro ha participado hoy en la presentación de un DVD realizado por la Federación Agroalimentaria de CCOO para la prevención de accidentes laborales de tráfico, tanto “in itinere” -en el trayecto hacia el trabajo- como “en misión” -cuando el desplazamiento se produce durante la jornada laboral-.

Según los datos del Ministerio de Trabajo e Inmigración, hasta el pasado mes de julio se registraron en España un total de 44.548 accidentes “in itínere”, de los que 43.785 fueron de carácter leve y 763 de gravedad.

En los datos de siniestralidad vial del pasado verano, que situaron el número de fallecidos por debajo de los 400, ha destacado el incremento del 25 por ciento en los accidentes protagonizados por furgonetas.

Por ello, CCOO y la Dirección General de Tráfico (DGT) han destacado la necesidad de potenciar la formación y la información de los trabajadores y de las empresas sobre las medidas a adoptar para intentar reducir estos accidentes laborales.

Además, el director general de Tráfico ha anunciado que se está preparando un estudio para -durante la presidencia española de la UE- realizar una serie de recomendaciones sobre la incorporación de la seguridad vial a las empresas y al mundo laboral.

La directora del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, Concepción Pascual, ha explicado que de los 895.679 accidentes laborales registrados en 2008, un 10,17 por ciento (81.840) fueron de tráfico, porcentaje que aumenta hasta el 18,17 por ciento si se trata de accidentes mortales.

La incidencia de estos siniestros es tres veces mayor en hombres que en mujeres y se accidentan más los trabajadores con contrato temporal que los que tienen uno indefinido.

Pascual ha destacado la necesidad de que las diferentes instituciones colaboren para adoptar medidas de seguridad vial que eviten estos accidentes.

Varias de estas medidas y recomendaciones aparecen en el DVD de movilidad sostenible presentado hoy por la Federación Agroalimentaria de CCOO, en el que se analizan las causas de los siniestros mediante el caso práctico de un repartidor de frutas y verduras que sufre un accidente de tráfico con su furgoneta, causado, entre otros motivos, por el exceso de trabajo, la prisa y la falta de sueño.

El vídeo -que será distribuido entre responsables de seguridad e higiene en el trabajo- recuerda las principales recomendaciones a seguir como no ingerir alcohol, evitar distracciones como el teléfono móvil o respetar las señales de tráfico.

El secretario general de la Federación Agroalimentaria de CCOO, Jesús Villar, ha explicado que este sector es el segundo en siniestralidad tras la construcción, mientras que el secretario de Medio Ambiente de este sindicato, Llorenc Serrano, ha apostado por la movilidad sostenible y la necesidad de cambiar la forma en la que se acude al trabajo en coche privado potenciando el transporte público.

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Más de 1.000 personas sufren al año en Navarra un accidente laboral de tráfico, según un informe elaborado por la Fundación Mapfre que, con el objeto de reducir esos siniestros, va a celebrar en Pamplona un programa de jornadas y cursos con responsables de las empresas en materia de prevención.

En el estudio “Prevención de los riesgos laborales viales” se recoge que el año pasado se produjeron en Navarra 1.014 accidentes de tráfico laborales, que causaron 8 víctimas mortales, según los datos facilitados por Mapfre en un comunicado.

Esto, según informa, le ha llevado a poner en marcha un programa dirigido a las empresas, con el objetivo de concienciar sobre el peso de estos accidentes de tráfico en este entorno y contribuir a su prevención, una iniciativa que espera que llegue a nivel nacional a unas 500.000 personas, entre responsables de Recursos Humanos, directivos, técnicos de prevención y empleados.

En Pamplona el programa comenzará el 20 de octubre y en él participarán representantes de sindicatos, empresarios, así como de la Asociación de Especialistas en Prevención y Salud Laboral (AEPSAL), de la dirección general de Tráfico y del Gobierno foral.

Como paso previo a la campaña, ha elaborado el citado informe en el que analiza, entre otros aspectos, los accidentes de tráfico laborales más comunes, los sectores de mayor riesgo y los momentos y lugares en los que se producen con mayor frecuencia.

Del análisis se desprende que un 18 por ciento de los accidentes mortales que se producen en España durante la jornada laboral son accidentes de tráfico y, además, los accidentes “in itinere” (en el trayecto de casa al trabajo o viceversa) alcanzan el 24 por ciento de los accidentes laborales mortales.

A nivel nacional el pasado año se produjeron casi 90.000 accidentes laborales de tráfico, de los que la mayoría (el 7,6 por ciento) tuvieron lugar en el sector de la construcción, aunque en el caso de los siniestros mortales este sector desciende al segundo puesto detrás de empresas de transporte terrestre.

En la siniestralidad mortal también se incorporan al grupo las empresas de producción agrícola, según la fundación que ha precisado que los colectivos que registran mayor siniestralidad son los taxistas y motoristas, aunque cuando se habla de siniestros mortales, la mayor incidencia se da entre los conductores de camiones (19,1 por ciento).

La mayoría de los accidentes laborales viales se producen en empresas con sede en Barcelona (14,3 por ciento) seguidas de las de Madrid (13,8 por ciento), aunque, cuando se habla de accidentes mortales, Madrid ocupa la primera posición.

Al respecto Mapfre ha apuntado como dato significativo el hecho de que la mayoría de este tipo de siniestros se produce en las empresas matrices, pero cuando se trata de accidentes con fallecidos, aumenta el peso de los siniestros que se producen en las subcontratas, pasando del 5,9 al 13 por ciento.

La mayor parte de los siniestros se producen en desplazamientos “in itinere” (71,3 por ciento) seguidos de los desplazamientos “en misión” -aquellos que se realizan en horario laboral y por motivos de trabajo- (23 por ciento). En los siniestros mortales, los “in itinere” siguen siendo los más frecuentes, aunque el porcentaje se reduce hasta el 64,7 por ciento, mientras que los siniestros “en misión” aumentan hasta el 33,4 por ciento.

El estudio recoge además que la mayoría de los accidentes se producen a primera hora de la mañana (entre las 7 y las 8) y a mediodía (entre las 14.00 y las 15.00), mientras que en los accidentes mortales aumenta la frecuencia a las 16.00 horas. El día de la semana que acumula mayor siniestralidad es el lunes.

Entre los datos recabados figura también que el 81,5 por ciento de los accidentes laborales viales mortales se producen cuando el propio empleado conduce un medio de transporte, y un 14,9 por ciento tienen como agente desencadenante un vehículo de dos ruedas. Asimismo, un 7,5 por ciento afectan a más de un trabajador, y cuando son mortales, el porcentaje alcanza el 18,7 por ciento.

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Más de 1.000 personas sufren al año en Navarra un accidente laboral de tráfico, según un informe elaborado por la Fundación Mapfre que, con el objeto de reducir esos siniestros, va a celebrar en Pamplona un programa de jornadas y cursos con responsables de las empresas en materia de prevención.

En el estudio “Prevención de los riesgos laborales viales” se recoge que el año pasado se produjeron en Navarra 1.014 accidentes de tráfico laborales, que causaron 8 víctimas mortales, según los datos facilitados por Mapfre en un comunicado.

Esto, según informa, le ha llevado a poner en marcha un programa dirigido a las empresas, con el objetivo de concienciar sobre el peso de estos accidentes de tráfico en este entorno y contribuir a su prevención, una iniciativa que espera que llegue a nivel nacional a unas 500.000 personas, entre responsables de Recursos Humanos, directivos, técnicos de prevención y empleados.

En Pamplona el programa comenzará el 20 de octubre y en él participarán representantes de sindicatos, empresarios, así como de la Asociación de Especialistas en Prevención y Salud Laboral (AEPSAL), de la dirección general de Tráfico y del Gobierno foral.

Como paso previo a la campaña, ha elaborado el citado informe en el que analiza, entre otros aspectos, los accidentes de tráfico laborales más comunes, los sectores de mayor riesgo y los momentos y lugares en los que se producen con mayor frecuencia.

Del análisis se desprende que un 18 por ciento de los accidentes mortales que se producen en España durante la jornada laboral son accidentes de tráfico y, además, los accidentes “in itinere” (en el trayecto de casa al trabajo o viceversa) alcanzan el 24 por ciento de los accidentes laborales mortales.

A nivel nacional el pasado año se produjeron casi 90.000 accidentes laborales de tráfico, de los que la mayoría (el 7,6 por ciento) tuvieron lugar en el sector de la construcción, aunque en el caso de los siniestros mortales este sector desciende al segundo puesto detrás de empresas de transporte terrestre.

En la siniestralidad mortal también se incorporan al grupo las empresas de producción agrícola, según la fundación que ha precisado que los colectivos que registran mayor siniestralidad son los taxistas y motoristas, aunque cuando se habla de siniestros mortales, la mayor incidencia se da entre los conductores de camiones (19,1 por ciento).

La mayoría de los accidentes laborales viales se producen en empresas con sede en Barcelona (14,3 por ciento) seguidas de las de Madrid (13,8 por ciento), aunque, cuando se habla de accidentes mortales, Madrid ocupa la primera posición.

Al respecto Mapfre ha apuntado como dato significativo el hecho de que la mayoría de este tipo de siniestros se produce en las empresas matrices, pero cuando se trata de accidentes con fallecidos, aumenta el peso de los siniestros que se producen en las subcontratas, pasando del 5,9 al 13 por ciento.

La mayor parte de los siniestros se producen en desplazamientos “in itinere” (71,3 por ciento) seguidos de los desplazamientos “en misión” -aquellos que se realizan en horario laboral y por motivos de trabajo- (23 por ciento). En los siniestros mortales, los “in itinere” siguen siendo los más frecuentes, aunque el porcentaje se reduce hasta el 64,7 por ciento, mientras que los siniestros “en misión” aumentan hasta el 33,4 por ciento.

El estudio recoge además que la mayoría de los accidentes se producen a primera hora de la mañana (entre las 7 y las 8) y a mediodía (entre las 14.00 y las 15.00), mientras que en los accidentes mortales aumenta la frecuencia a las 16.00 horas. El día de la semana que acumula mayor siniestralidad es el lunes.

Entre los datos recabados figura también que el 81,5 por ciento de los accidentes laborales viales mortales se producen cuando el propio empleado conduce un medio de transporte, y un 14,9 por ciento tienen como agente desencadenante un vehículo de dos ruedas. Asimismo, un 7,5 por ciento afectan a más de un trabajador, y cuando son mortales, el porcentaje alcanza el 18,7 por ciento.

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El hispano-argentino Mariano Pernía, lateral del Atlético de Madrid, volvió hoy a los entrenamientos con el conjunto rojiblanco, tres meses después de su accidente de tráfico, en una sesión en la que recibió el cariño de sus compañeros e hizo carrera continua aparte del grupo.

Atrás quedan más de tres meses de baja por el percance con el coche sufrido el pasado 7 de julio en Argentina, que le causó una fractura de clavícula y la quinta vértebra cervical y un neumotórax en el pulmón izquierdo, de los que ya está recuperado, aunque aún deberá seguir un plan específico para su vuelta a la competición.

Pernía, que esta mañana fue sometido a una revisión en una clínica madrileña, llegó posteriormente a la Ciudad Deportiva de Majadahonda, donde saltó al césped para reencontrarse con sus compañeros y el cuerpo técnico que, en ese momento, detuvieron el entrenamiento y le recibieron uno a uno con calurosos abrazos.

También charlaron con el futbolista durante unos minutos sobre el césped, antes de que el lateral se reincorporara definitivamente a los entrenamientos con el Atlético de Madrid con carrera continua aparte del grupo para continuar con su proceso de recuperación del accidente de tráfico sufrido el pasado 7 de julio en Argentina.

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El hispano-argentino Mariano Pernía, lateral del Atlético de Madrid, volvió hoy a los entrenamientos con el conjunto rojiblanco, tres meses después de su accidente de tráfico, en una sesión en la que recibió el cariño de sus compañeros e hizo carrera continua aparte del grupo.

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Pernía, que esta mañana fue sometido a una revisión en una clínica madrileña, llegó posteriormente a la Ciudad Deportiva de Majadahonda, donde saltó al césped para reencontrarse con sus compañeros y el cuerpo técnico que, en ese momento, detuvieron el entrenamiento y le recibieron uno a uno con calurosos abrazos.

También charlaron con el futbolista durante unos minutos sobre el césped, antes de que el lateral se reincorporara definitivamente a los entrenamientos con el Atlético de Madrid con carrera continua aparte del grupo para continuar con su proceso de recuperación del accidente de tráfico sufrido el pasado 7 de julio en Argentina.

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El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha advertido hoy de la tendencia que apunta a que se produzcan más accidentes de tráfico con víctimas mortales los días laborables que los festivos o en los fines de semana por los desplazamientos relacionados con el trabajo.

Navarro ha participado hoy en la presentación de un DVD realizado por la Federación Agroalimentaria de CCOO para la prevención de accidentes laborales de tráfico, tanto “in itinere” -en el trayecto hacia el trabajo- como “en misión” -cuando el desplazamiento se produce durante la jornada laboral-.

Según los datos del Ministerio de Trabajo e Inmigración, hasta el pasado mes de julio se registraron en España un total de 44.548 accidentes “in itínere”, de los que 43.785 fueron de carácter leve y 763 de gravedad.

En los datos de siniestralidad vial del pasado verano, que situaron el número de fallecidos por debajo de los 400, ha destacado el incremento del 25 por ciento en los accidentes protagonizados por furgonetas.

Por ello, CCOO y la Dirección General de Tráfico (DGT) han destacado la necesidad de potenciar la formación y la información de los trabajadores y de las empresas sobre las medidas a adoptar para intentar reducir estos accidentes laborales.

Además, el director general de Tráfico ha anunciado que se está preparando un estudio para -durante la presidencia española de la UE- realizar una serie de recomendaciones sobre la incorporación de la seguridad vial a las empresas y al mundo laboral.

La directora del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, Concepción Pascual, ha explicado que de los 895.679 accidentes laborales registrados en 2008, un 10,17 por ciento (81.840) fueron de tráfico, porcentaje que aumenta hasta el 18,17 por ciento si se trata de accidentes mortales.

La incidencia de estos siniestros es tres veces mayor en hombres que en mujeres y se accidentan más los trabajadores con contrato temporal que los que tienen uno indefinido.

Pascual ha destacado la necesidad de que las diferentes instituciones colaboren para adoptar medidas de seguridad vial que eviten estos accidentes.

Varias de estas medidas y recomendaciones aparecen en el DVD de movilidad sostenible presentado hoy por la Federación Agroalimentaria de CCOO, en el que se analizan las causas de los siniestros mediante el caso práctico de un repartidor de frutas y verduras que sufre un accidente de tráfico con su furgoneta, causado, entre otros motivos, por el exceso de trabajo, la prisa y la falta de sueño.

El vídeo -que será distribuido entre responsables de seguridad e higiene en el trabajo- recuerda las principales recomendaciones a seguir como no ingerir alcohol, evitar distracciones como el teléfono móvil o respetar las señales de tráfico.

El secretario general de la Federación Agroalimentaria de CCOO, Jesús Villar, ha explicado que este sector es el segundo en siniestralidad tras la construcción, mientras que el secretario de Medio Ambiente de este sindicato, Llorenc Serrano, ha apostado por la movilidad sostenible y la necesidad de cambiar la forma en la que se acude al trabajo en coche privado potenciando el transporte público.

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Por ello, CCOO y la Dirección General de Tráfico (DGT) han destacado la necesidad de potenciar la formación y la información de los trabajadores y de las empresas sobre las medidas a adoptar para intentar reducir estos accidentes laborales.

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El secretario general de la Federación Agroalimentaria de CCOO, Jesús Villar, ha explicado que este sector es el segundo en siniestralidad tras la construcción, mientras que el secretario de Medio Ambiente de este sindicato, Llorenc Serrano, ha apostado por la movilidad sostenible y la necesidad de cambiar la forma en la que se acude al trabajo en coche privado potenciando el transporte público.

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