Abogado Accidente de Tráfico – Abogados Málaga

El conseller de Interior, Joan Saura, ha hecho hoy un balance positivo de la evolución de la siniestralidad de tráfico en Cataluña, donde ya se cumple con creces el requisito de la Unión Europea de rebajar en 2010 un 50% la mortalidad respecto al año 2000, con un descenso del 56,8%.

En concreto, durante el año 2009 fallecieron en accidente de tráfico en Cataluña 269 personas -en 231 accidentes-, lo que supone una reducción del 6,3% respecto al año anterior y del 56,8% respecto al año 2000 -cuando fallecieron 622 personas, 353 menos que en el año pasado-.

Esta evolución es aún más significativa si se tiene en cuenta que en Cataluña había 1,3 millones de vehículos en el año 2000 y que ahora esta flota se ha más que doblado, ya que existen unos 3 millones de turismos -y más de cuatro millones de carnés de conducir-.

Pese a este balance positivo, Saura ha advertido que aún existe un margen de mejora, especialmente porque detrás de dos de cada tres muertos en accidente de tráfico en Cataluña figura el “factor humano”, como el exceso de la velocidad y las distracciones.

Ante esta situación, Saura ha avanzado que uno de los principales retos de la Generalitat en materia de tráfico para el 2010 será combatir las distracciones al volante y la velocidad inadecuada con campañas de concienciación, para tratar de reducir las colisiones frontales y las salidas de vía, que suponen el 63% de los accidentes mortales.

Precisamente, las muertes por salidas de vía han crecido en 2009 un 25% respecto al año anterior -al pasar de 72 a 90-, mientras que las muertes por colisiones frontales han aumentado un 21,5% -al pasar de 65 a 79-.

Además, una de cada tres víctimas de 2009 falleció en un accidente con un único vehículo implicado.

Por contra, durante el año 2009 se ha logrado reducir dos de las principales alarmas detectadas el pasado año: la mortalidad en motoristas -que ha bajado un 15,4%- y la de conductores de vehículos pesados -que ha descendido un 61%-.

Según Saura, la constante evolución a la baja en la mortalidad ha seguido una línea paralela a la reducción de la velocidad media en la que circulan la mayoría de conductores catalanes, que han pasado de ir a 99,1 kilómetros por hora de media en el año 2000 a 89,4 por hora en 2009.

Especialmente significativo es el caso de la primera corona metropolitana de Barcelona, donde desde el año 2007 se aplica la reducción de la velocidad a 80 kilómetros por hora. Desde entonces, la velocidad media ha bajado en 16 kilómetros por hora y la mortalidad en un 50%.

Ante esta situación, Tráfico mantiene su previsión de expandir este año la velocidad variable -que permite fluctuar entre los 40 y los 80- en los accesos a Barcelona desde Martorell, pasando por Molins de Rei.

Paralelamente, durante este año 2010 se aumentará el número de radares en las carreteras, que pasarán de los actuales 140 a 170, ya que se ha constatado que ahí donde están situados los accidentes bajan un 30%.

Además, Saura ha recordado que en Cataluña hay instalados 17 radares por cada millón de habitantes, cuando en países punteros en la lucha contra la siniestralidad viaria, como Holanda o Reino Unido, este porcentaje es de cien radares por cada millón de ciudadanos. EFE.