Negras, muy negras son las estadísticas que arrojan las carreteras andaluzas: en apenas 15 horas, ocho personas perdieron la vida en accidentes de tráfico. Es el día de verano más trágico de los últimos 15 años, constata la DGT. Tres de los muertos eran jóvenes motoristas, de entre 19 y 26 años.

En este agosto, la Dirección General de Tráfico (DGT) registra al día 5,3 accidentes mortales y seis muertos en toda España. La media, ayer, se hizo añicos en las carreteras andaluzas: cinco accidentes mortales con siete muertos, a los que se suma uno más, un motorista de 19 años que falleció en Córdoba tras permanecer una semana en la UCI. Según el balance histórico de la DGT, desde 1994 no se registraba un día así en agosto. Pese a todo, el número de accidentes se ha reducido un 17% respecto al año pasado y los fallecidos, casi un 20%.

El más grave de los accidentes se produjo hacia las 5.20 horas de ayer en Málaga, cuando un hombre de 26 años y una mujer de 19 fallecieron tras derrapar su moto y empotrarse contra una estructura de ladrillos, donde se encontraban los cuadros eléctricos y semafóricos de la zona. Murieron en el acto. El siniestro se produjo en la Plaza de la Marina. Dos causas explicarían el siniestro: un fallo mecánico o un exceso de velocidad. La investigación lo aclarará.

Otro motorista murió de madrugada después de que, a las 20.45 horas del domingo, fuese atropellado por un todoterreno en la A-366, a su paso por Coín, también en Málaga. Según informó la Guardia Civil, el chico, de 19 años, cayó a la calzada por causas que no fueron precisadas, invadiendo el carril contrario. El coche que circulaba por él en ese momento no pudo esquivarlo y lo arrolló. La caída apenas le produjo alguna magulladura, pero no así el atropello, que le costó la vida cuatro horas después de ingresar en el hospital Clínico Universitario de Málaga.

La cuarta víctima mortal en la provincia malagueña se registró en Almayate, una pedanía de Vélez-Málaga; allí, hacia las 10.20 horas de ayer, un hombre de 42 años murió al salirse de la vía, la A-7, el coche en el que viajaba. El turismo cayó por un terraplén y se incendió, informó el Servicio de Emergencias 112. Dos dotaciones de bomberos, de Vélez y de Rincón de la Victoria, apagaron el fuego, pero no pudieron hacer nada por salvar al conductor, que había quedado atrapado entre la chatarra. El hombre, natural de la República Dominicana, residía en Torrox. En Almería, otro coche acabó en una profunda cuneta tras chocar frontalmente con un turismo. Ocurrió a las 7.50 horas a la altura del camping de La Garrufa, en el kilómetro 435 de la N-430. Una persona, cuya identidad no ha trascendido, murió a consecuencia del impacto, y hay otra herida de gravedad.

Dos muertos más se registraron en Doña Mencía (Córdoba), hacia mediodía. Se trata de los conductores de sendos coches que chocaron frontalmente en la A-318, en sentido Cabra. Se desconoce su sexo y edad. Una mujer de 71 años quedó herida grave y está ingresada en la UCI. Finalmente, el motorista que hace una semana se salió de la calzada en Priego de Córdoba murió ayer en la UCI del Hospital Reina Sofía. Sufría un politraumatismo con traumatismo craneoencefálico y sobrevivía con respiración mecánica.

Fue el peor día del verano en las carreteras malagueñas. Hasta cuatro personas perdieron la vida desde la madrugada hasta pasadas las 10.00 horas de ayer en tres accidentes de fatales consecuencias y en el que los motoristas se volvieron a llevar la peor parte. El más grave se produjo sobre las 5.25 horas de la madrugada en la capital malagueña, cuando un hombre de 26 años de edad y una joven de 19 fallecían prácticamente en el acto después de que la motocicleta que conducía el primero derrapara y se estrellara contra una estructura de ladrillos localizada en la mediana del Paseo de los Curas. Así lo confirmaban ayer fuentes del Servicio de Emergencias del 112 y del Ayuntamiento de Málaga, quienes señalaban que el siniestro, cuyas causas se desconocían, se produjo en la confluencia de la plaza de la Marina y el Paseo de los Curas en sentido El Palo. Al parecer, el vehículo y sus ocupantes se estrellaban contra una estructura que alberga cuadros eléctricos y semafóricos de la zona. El impacto fue tal que estas instalaciones se desplazaron. Minutos más tarde, acudían al lugar de los hechos agentes de la Policía Local y efectivos del 061 que sólo pudieron certificar la muerte de los dos jóvenes. Identificado el conductor como F. M. P. G. y la pasajera como M. P. L. G., se procedió a dar conocimiento a la autoridad judicial para el levantamiento de los cadáveres y la instrucción de las diligencias.
Esa misma madrugada fallecía en el Hospital Clínico de Málaga un joven de 19 años de edad como consecuencia de las heridas sufridas en un accidente ocurrido en la tarde-noche del pasado domingo. Concretamente a las 20.45 horas en el kilómetro 54,5 de la carretera A-366 que une los municipios de Marbella y Ronda, dentro de los límites de Coín.
Allí, el fallecido, identificado como J. A. L. S. y de nacionalidad española, cayó de su ciclomotor por causas que todavía se desconocen e invadía el carril contrario. Desafortunadamente, el joven era atropellado por un todoterreno que no pudo frenar a tiempo. Aunque el joven sobrevivió al impacto, la gravedad de las heridas le provocaban la muerte en el Hospital Clínico de la capital malagueña.
Calcinado. El último de los accidentes lo protagonizaba O. R., un dominicano de 42 años y residente en Torrox que, pasadas las 10.00 horas, también fallecía en la carretera. En este caso, el siniestro se producía después de que el vehículo en el que viajaba se saliera de la vía para posteriormente caer por un desnivel. Finalmente, el coche se incendiaba con el ocupante en su interior y fallecía calcinado. Según apuntaron fuentes del Servicio de Emergencias del 112, el accidente se produjo en el kilómetro 268 de la A-7 en dirección Vélez Málaga, lugar al que acudían agentes de la Guardia Civil de Tráfico, bomberos, los servicios sanitarios y la Policía Local. Los bomberos apagaron el incendio pero sólo se pudo constatar el fallecimiento del conductor, que quedó atrapado en el vehículo. La tragedia en las carreteras sobrepasaba la frontera de Málaga y llegaba hasta el municipio cordobés de Doña Mencía, lugar en el que dos personas fallecían al colisionar frontalmente con sus vehículos en la carretera A-318. Según fuentes de la Guardia Civil, una de las víctimas residía en Mijas.

Estamos en crisis, lo afirmo el presidente hace unos cuantos meses y la pasada semana confirmo que España ya estaba saliendo de ella. Muchos Malagueños han decidido este verano retrasar sus vacaciones, y algunos directamente trabajarlas y olvidar que el mes de agosto ha existido con la idea de ahorrarse unos 300 a 900 € de media por familia que se invierte en descanso vacacional.

El ayuntamiento de Málaga, consciente de esto y de que estamos en crisis, tras la paga del mes de agosto a nuestra querida policía local la ha sacado a las calles a recaudar. Los barrios escogidos han sido los de clases mas obreras, esos a los que la crisis les ha efecto un poco más y que no se han podido ir de vacaciones. Es difícil no encontrarte una multa en el parabrisas de tu coche si vives en la zona de Teatinos, carretera de Cadiz, Barrio de la Luz, el Perchel, zona centro etc.

Triste es darse cuenta que tras años de oposiciones para policía local te veas convertido en un pone multas, agente del orden del transito al que no le dejan prevenir y le obligan a realizar una cantidad de multas mínimas al día.

Muchas de las zonas multadas coinciden con barrios intransitables a causa de las obras del metro o las famosas obras del plan E, vecinos y turistas se ven obligados a aparcar en zonas verdes que las maquinas viales han aplanado y que sirven de aparcamiento a los lugareños, jugandose estos recibir el temido multazo.

Las zonas de playa, son el deleite de los agentes del orden en el mes de agosto, zonas como la del Pedregalejo de Málaga, El Palo o Guadalmar son las mas afectadas.

Es evidente que en todas estas zonas nombradas la falta de señalización adecuada, y el cambio constante de zonas de parking o circulación de los viales a causa de las obras son la perdición de los conductores que no disponen de una plaza de parking propia y que deben compartir la plaza publica con otros tantos, ya que el ayuntamiento solo se limita a construir parking públicos que sede a entidades privadas para continuar recaudando.

Si eres Málagueño afectado o turista comentanos tu experiencia.

En estos mismos siniestros doce personas han resultado heridas graves y ocho de carácter leve.

El accidente más grave se produjo el viernes en Viure (Gerona), en la N-II, a las 22:53 horas, al producir un vehículo una infracción y como consecuencia de ésta, una colisión frontal.

En el resto de los accidentes ha fallecido una persona por cada siniestro.

Según han informado los Mossos d’Esquadra, el accidente ha ocurrido en el punto kilométrico 467, alrededor de las 06,30 horas, cuando, por causas por determinar, un turismo con matrícula española se ha salido de la vía.

A consecuencia del accidente ha fallecido el conductor, Félix D.S., de 69 años, vecino de Barcelona y de nacionalidad española, mientras que la otra ocupante del vehículo ha resultado ilesa.

En las tareas de rescate han intervenido bomberos, servicios sanitarios y cuatro patrullas de los Mossos d’Esquadra. EFE

El servicio de emergencias 112-Asturias, según informó el una nota de prensa, recibió la alerta a las 13.23 horas en la que se indicaba que un vehículo había caído por terraplén, cerca del río y había dos personas en su interior.

La persona que realizó la llamaba indicó que estas personas estaban atrapadas y creía que también estaban fallecidas. El alertante informaba que la familia estaba buscándolos desde el pasado viernes.

Recopilación de accidentes de tráfico

El accidente se produjo a las 09.50 horas de hoy en el kilómetro 471 de la autovía A-7 por la salida de la vía del vehículo en el que viajaban las víctimas, según ha informado a Efe un portavoz de Emergencias 112.

Los dos menores heridos han sido trasladados al Hospital de Torrecárdenas de Almería.

El primer accidente ha ocurrido poco después de las cuatro de la madrugada en el casco urbano de Tortosa (Tarragona), cuando una motocicleta ha colisionado contra un poste de la luz.

El conductor, Cesar A.B., de 34 años y vecino de Tortosa, ha resultado herido grave y ha sido trasladado al Hospital Verge de la Cinta.

El segundo accidente ha sido poco antes de las cinco de la madrugada en la avenida de la Selva de Amer, cuando un coche ha chocado con dos vehículos que estaban estacionados.

A consecuencia de la colisión, uno de los coches ha impactado contra el escaparate de una zapatería y contra el de una empresa de seguros, ocasionando daños materiales.

El conductor del vehículo, Carlos Q.D., vecino de Amer, ha resultado herido grave y ha sido evacuado al Hospital Trueta de Gerona.efe

Baleares ha reducido en un 29,7 por ciento el número de fallecidos en las carreteras tras registrarse 26 muertos hasta el día de hoy, frente a las 37 personas que perdieron la vida en accidentes de tráfico durante el pasado año.

En un comunicado, el director de la Jefatura Provincial de Tráfico de Baleares, Antonio Femenía, informó que hasta las 00.00 horas de esta noche, habían fallecido en las carreteras de Mallorca 21 personas, lo que supone cinco personas menos de las 26 que perdieron la vida en 2008.

Asimismo, ha disminuido de manera considerable el número de muertos en las carreteras de las Pitiusas, ya que el 2009, sólo han fallecido dos personas, frente a las seis que perdieron la vida en 2008. En Menorca se han contabilizado dos fallecidos menos, después de que sólo muriesen tres personas, frente a los cinco fallecidos que se registraron hasta el mismo periodo del año pasado.

Por otro lado, el número de heridos en los siniestros de tráfico, contabilizados hasta el día de hoy ha sido de veinte (trece en Mallorca y siete en Menorca). El año pasado se registraron 17 fallecidos. Del total de fallecidos, sólo cinco tenia menos de 30 años, mientras que en 2008 esta cifra se elevaba hasta diecisiete.

La totalidad de los veintiséis fallecidos durante este año veinticuatro eran hombres y dos mujeres. Por otra parte, según los datos facilitados por la Jefatura Provincial de Tráfico, seis eran mayores de 65 años, mientras que 17 utilizaban el cinturón o el casco.

Por otra parte, cinco de las personas que murieron en accidente de tráfico eran extranjeras comunitarias, mientras que del total de siniestros con fallecidos, nueve se produjeron durante la noche y quince por el día. Asimismo, en diez de los siniestros estuvieron implicados un ciclomotor y una motocicleta, mientras que diez de los vehículos que se accidentaron tenían más de diez años de antigüedad.

En los últimos nueve años, entre el 2000 y el 2008, han fallecido 821 personas en las carreteras de Baleares (600 en Mallorca, 150 en las Pitiusas y 71 en Menorca), siendo el 2001 el año con un mayor número de muertos por accidentes de tráfico, con 123, y el pasado año el que menos ciudadanos perdieron la vida, con 59 (40 en Mallorca, 10 en las Pitiusas y 9 en Menorca).

Un accidente de tránsito, accidente automovilístico o siniestro de tráfico es un accidente en el que se ve involucrado al menos un automóvil u otro tipo de vehículo de transporte por carretera.

Los accidentes de tráfico tienen diferentes escalas de gravedad, el más grave se considera aquel del que resultan víctimas mortales, bajando la escala de gravedad cuando hay heridos graves, heridos leves, y el que origina daños materiales a los vehículos afectados.

Causas de accidentes de Trafico

Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, dependiendo de la legislación de tránsito o relacionada de cada país.

Factor mecánico: Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistema averiados de frenos, dirección o suspensión) y mantenimiento inadecuado del vehículo.

Factor climatológico y otros: Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos y semáforo que funciona incorrectamente.

Decálogo para evitar accidentes de tráfico

1.- Emprenda su viaje sin prisas por llegar.
2.- Compruebe que todos los ocupantes del vehículo llevan puesto el cinturón de seguridad.
3.- Si viaja con mascotas, llévelas siempre sujetas en la parte trasera del vehículo, utilizando jaulas o cinturones homologados.
4.- Realice paradas para descansar cada dos o tres horas o a los 200 kilómetros.
5.- Preste total atención a las señales de tráfico, especialmente a los límites de velocidad

6.- Evite las discusiones a bordo y la música muy alta que pueda distraer su atención.
7.- Vigile la temperatura interna del vehículo, ya que el excesivo calor puede producir somnolencia.
8.- No ingiera comidas copiosas o abundantes, de difícil digestión, porque le pueden provocar sueño.
9.- No consuma bebidas alcohólicas en las comidas, si después va a continuar el viaje.
10.- Si viaja en moto, no olvide ponerse el casco.

Es un mensaje de Temboury Abogados. Alameda de Colón 26 7º 1º · 29001 · Málaga. Tel 952 221 220

Estas lesiones suelen ser valoradas a la baja por las aseguradoras, pero puestos en manos de un abogado especialista en indemnizaciones puede multiplicar y mucho sus cuantías. Si ha sufrido un accidente de tráfico le invitamos a comprobar con los abogados especialistas en accidentes de trafico cómo podrá conseguir una indemnización máxima, una indemnización adecuada a sus lesiones. Este tipo de abogados suelen atenderle gratuitamente, sólo cobran (y poco comparado con lo que consiguen) cuando usted cobra y normalmente su propio seguro tendrá que abonar su minuta. ]]> http://abogadoaccidentedetrafico.es/2009/07/17/choque-en-cadena-en-vizcaya-indemnizaciones-millonarias/feed/ 0 http://abogadoaccidentedetrafico.es/2009/07/16/detienen-a-un-hombre-que-tuvo-un-accidente-de-trafico-al-conducir-de-modo-temerario-ebrio-y-sin-carne/ http://abogadoaccidentedetrafico.es/2009/07/16/detienen-a-un-hombre-que-tuvo-un-accidente-de-trafico-al-conducir-de-modo-temerario-ebrio-y-sin-carne/#comments Thu, 16 Jul 2009 11:20:56 +0000 admin http://abogadoaccidentedetrafico.es/?p=312 Agentes del Grupo de Atestados de la Policía Local de Málaga han llevado a cabo la detención de N.K., nacido en Lituania y de 26 años de edad, como presunto autor de tres delitos contra la seguridad vial: conducir con temeridad manifiesta, sin carné y bajo los efectos de bebidas alcohólicas; además de un cuarto delito por denuncia falsa o simulación de delito, al denunciar, aún en estado de embriaguez, el robo de su coche. Asimismo, le consta un expediente de expulsión por estancia irregular en el país.

Los hechos tuvieron lugar en la tarde del pasado viernes en un tramo de carretera comprendido entre las avenidas Santa Rosa de Lima y Carlos Haya, trayecto en el que, al parecer, el individuo conducía un turismo en zigzag, haciendo caso omiso a todas las señales de tráfico que encontraba a su paso, y, en algunos tramos, a gran velocidad, llegando a colisionar con dos vehículos.

Según informaron desde la Policía Local en un comunicado, el hombre llegó a subirse a la mediana existente entre ambas calles, colisionando en la misma intersección con una furgoneta estacionada, tras lo que continuó su marcha por la avenida Carlos Haya, sentido centro, “rebasando durante todo el trayecto varios semáforos en rojo”, colisionando contra un ciclomotor que estaba detenido ante la luz roja de uno de los semáforos, provocando en el conductor diversas contusiones.

Tras esto, según un testigo de los hechos, continuó conduciendo a gran velocidad, adelantando a cuantos coches se encontraba a su paso, tanto por la derecha como por la izquierda, cambiándose continuamente de carril, e incluso subiéndose sobre la acera para adelantar cuando los dos carriles se encontraban ocupados, obligando a varios peatones a quitarse con rapidez de su trayectoria para evitar ser atropellados.

Varias patrullas policiales comenzaron una batida por la zona para buscar al vehículo y al conductor implicado. El coche fue localizado delante de un vado permanente sito en calle Argentea, con las puertas abiertas, sin las llaves de contacto, y sin síntomas de haber sido forzado. Los agentes revisaron el interior comprobando que había varias botellas de bebidas alcohólicas en la parte trasera.

Sobre las 22.45 horas, el Cuerpo Nacional de Policía dio aviso a la Policía Local de Málaga de que un individuo que se encontraba ebrio se había personado en dependencias policiales con la intención de denunciar la sustracción de un vehículo, comprobándose desde el 092 que se trataba del vehículo implicado en los accidentes.

ANTECEDENTES

El individuo fue trasladado a dependencias del Grupo de Atestados de la Policía Local, donde se comprobó que coincidía plenamente con la descripción aportada por los testigos del individuo implicado en los hechos, reconociendo ser el conductor habitual del vehículo e incluso portando las llaves del mismo. Además, se comprobó que tenía varios antecedentes por conducir bajo los efectos del alcohol.

Los policías locales comprobaron que carecía de permiso de conducir, efectuándole asimismo la correspondiente prueba de alcoholemia, que arrojó un resultado positivo de 1,07 miligramos de alcohol por litro de aire espirado en la primera prueba y de 0,99 en la segunda, según apuntaron desde la Policía Local. Finalmente, los agentes lo detuvieron y lo pusieron a disposición judicial.

Al hombre le consta un antecedente en Fuengirola (Málaga) por delito contra la seguridad vial por conducir bajo los efectos de bebidas alcohólicas con fecha de 31 de mayo de este año, así como otro arresto llevado a cabo por la Policía Local de Málaga por conducir un turismo bajo la influencia de bebidas alcohólicas, careciendo de permiso de conducir por no haberlo obtenido nunca y negativa a realizar la prueba de alcoholemia, que data del pasado 18 de junio.

Ocho personas han muerto en los siete accidentes de tráfico mortales ocurridos en las carreteras españolas desde las 15.00 horas del viernes hasta las 20.00 de hoy, informó la Dirección General de Tráfico.

En esos siete accidentes mortales tres personas resultaron heridas graves y otras tres leves.

A lo largo de todo el día ha habido atascos y circulación lenta en diferentes lugares de la geografía española, especialmente en las carreteras costeras, como en la A-483 en dirección a Matalascañas.

También ha habido retenciones en carreteras de Granada y Málaga y en casi todas las salidas de Madrid; en Cataluña, a la altura de La Roca del Vallés y en Mollet del Vallés.

En Asturias hubo circulación lenta en la A-8 dirección Galicia y en Cantabria la A-67 en su paso por Torrelavega, aunque el tráfico a última hora de la tarde esta normalizado en toda España.

La Dirección General de Tráfico (DGT) cumple en este mes de julio, 50 años de vida. La aparición del vehículo fue lo impulsó la creación de un organismo que pudiera hacerse cargo de todas las cuestiones que tenían que ver con el nuevo medio de transporte.

Las funciones que desarrollaba la Jefatura Central de Tráfico, denominación con la que nació en 1959 y que se centraba principalmente en gestiones administrativas, son apenas un reflejo del amplio abanico de cuestiones que en la actualidad aborda: control, gestión, información y seguridad del tráfico, formación de conductores, educación vial, investigación de accidentes, etc.

La velocidad, el alcohol, el cinturón de seguridad y el casco ya estaban presentes en las primeras campañas informativas de la DGT, junto a otras de neumáticos o luces.

En el año 1960 había un millón de vehículos matriculados y actualmente son más de 31 millones. Otro dato que desprende la DGT es que en los últimos 50 años, 250.000 personas han perdido la vida en la carretera.

La calle Leganitos de Madrid fue el lugar donde se ubicó la primera sede de la Jefatura, a cuyo frente estaba el general José Luis Torroba. Posteriormente, la sede se trasladó a dependencias del Ministerio de la Gobernación, en la calle Amador de los Ríos, a la calle Serrano y finalmente a Josefa Valcárcel, actual sede de la Dirección General de Tráfico.

Actualmente, la DGT cuenta con una estructura orgánica formada por el Director General, una Secretaría General, cinco subdirecciones: Gestión del Tráfico y Movilidad; Formación para la Seguridad Vial, Ordenación Normativa; Gerencia de Informática y Observatorio Nacional de Seguridad Vial, formando todos ellos los Servicios Centrales.

LAS CAMPANAS DIVULGATIVAS Desde los inicios, Tráfico ha apostado por las campañas divulgativas como medio informativo para llegar a los ciudadanos. Se han utilizado todos los medios de comunicación, en especial la televisión, para dar a conocer los mensajes que en ese momento se tenían que reforzar.

El Servicio de Helicópteros comenzó su andadura en 1962 con dos aparatos. Hoy tráfico dispone de 21 helicópteros, la mayoría bimotores y distribuidos por patrullas con bases en Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, A Coruña y Valladolid, que permiten una cobertura total de las carreteras españolas, efectuando labores de vigilancia y regulación de la circulación.

En todos estos años se han realizado más de 180.000 horas de vuelo y se ha prestado auxilio en 26.000 casos, se ha atendido a 9.080 heridos en accidentes de tráfico y se han realizado 3.000 traslados directos a hospitales.

En 1968, la Guardia Civil de Tráfico empezó a utilizar los primeros radares que controlaban la velocidad en las carreteras.

Hoy se dispone de 268 radares móviles instalados en automóviles, que pueden funcionar con el vehículo estático o en movimiento.

La Seguridad Vial aparece como una de las prioridades del Gobierno con la implantación de importantes medidas que consiguen reducir las víctimas de tráfico.

Actualmente, el número de fallecidos en las carreteras, se sitúa estadísticamente en niveles similares a los de 1965, aunque con un parque de vehículos en circulación multiplicado por diez y un censo de conductores ocho veces superior.

Los motivos de dicho descenso, según la DGT, son el resultado de un cambio de actitud y comportamiento de los conductores, más responsable y consciente que hace años, y del conjunto de medidas puesta en marcha (permiso por puntos, reforma del código penal, más vigilancia en las carreteras) (SERVIMEDIA) 10-JUL-2009 MPM/isp

La Central de Coordinación del 061 recibió 87 llamadas entre las 15.00 horas del viernes y la pasada medianoche, coincidiendo con la primera operación especial de tráfico del verano. El mayor número de atenciones por siniestros se registró el domingo, con 34 accidentes.

Los recursos sanitarios movilizados por el 061 ascendieron a cien. Así, las UVI móviles salieron en cuatro ocasiones; el helicóptero medicalizado, en dos; las ambulancias asistenciales fueron alertadas en 86 ocasiones; las concertadas, en dos; y los médicos de Atención Primaria prestaron asistencia en seis siniestros.

En 87 casos los heridos fueron llevados a los centros hospitalarios correspondientes y en seis ocasiones al centro de salud o Punto de Atención Continuada, mientras que 14 personas lesionadas recibieron asistencia en el lugar del incidentes sin necesitar traslado y dos fallecieron en el punto del accidente.

La proporción de hombres atendida fue del 59 por ciento y la de mujeres se redujo al 41 por ciento. En cuanto a las edades de los heridos, un 54 por ciento de los asistidos tenía entre los 15 y los 39 años.

Por provincias, Pontevedra fue la que registró el mayor número de accidentes, con 32, durante los desplazamientos por carretera del fin de semana; seguida de A Coruña, con 27; Lugo, diez; y Ourense, cinco.

Badajoz, 6 jul (EFE).- El jefe del sector de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Extremadura, José Galiana, ha recordado hoy que la mayoría de los accidentes de tráfico que se producen en las carreteras de la región son por distracción del conductor y por exceso de velocidad.

En la rueda de prensa de presentación de los actos del 50 aniversario de la creación de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Galiana hizo estas declaraciones al ser preguntado por las principales causas de los accidentes de tráfico en Extremadura, donde este pasado fin de semana fallecieron cinco personas.

En este sentido, ha recordado que la mayoría de los accidentes se producen en horario diurno en tramos rectos de carreteras y el conductor que más los sufre tiene entre 30 y 35 años.

José Galiana ha afirmado que “hoy por hoy no se ha inventado ninguna estructura que sea capaz de aguantar un impacto tan brutal como lo es un accidente de tráfico”, y de ello deben concienciarse los conductores.

A su juicio, los conductores deben de concienciarse del riesgo que supone sobrepasar los límites de velocidad marcados en las diferente carreteras, ya que una distracción de un segundo implica que un vehículos que circulan a 100 kilómetros por hora recorran más de 22 metros sin control “y durante esa distancia pueden pasar muchas cosas”.

Diariamente unos 80 agentes de la Guardia Civil de tráfico vigilan las carreteras extremeñas, en las que hay 17 radares fijos.

Para el control del tráfico en la región, en los últimos años e han producido ciertas mejoras técnicas y en la región se dispone de vehículos capaces de leer la matrícula del vehículo que le adelanta, escanear la misma y trasmitirla a una base de datos.

Si el vehículo en cuestión carece de seguro obligatorio “salta una alarma” y es cuando el agente que conduce el vehículo detiene al vehículo infractor.

Además, ha agregado que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico de la provincia de Badajoz cuentan con un sistema informatizado que permite al agente, a través de una PDA, denunciar un infracción y comprobar in situ si el conductor dispone de carné de conducir, si tiene la ITV pasada o cualquier otra incidencia. EFE

Con la llegada del verano, la Dirección General de Tráfico pone en marcha desde hoy y hasta el día 19, una campaña en la que se intensificarán los controles de alcoholemia. Se harán 20.000 pruebas diarias en más de 800 puntos de control. Tráfico recuerda que circular bajo los efectos del alcohol multiplica por nueve el riesgo de sufrir un accidente, que el año pasado 95.000 personas dieron positivo en los controles realizados, que 19.000 conductores han sido detenidos en los últimos 12 meses por circular con más del doble de la tasa permitida (0,6 miligramos de alcohol por litro de aire espirado), y que 1.250 conductores reincidentes cumplen condena por conducir ebrios.

Los españoles son cada vez más conscientes de que el alcohol y el volante son incompatibles, ya que en los últimos años la tasa de positivos en estos controles ha pasado del 3,97% a menos del 2%. La DGT ha pedido este año ayuda a los ayuntamientos con más de 25.000 habitantes para que ellos también se sumen a esta campaña para complementar en los cascos urbanos el trabajo que va a realizar la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico en las carreteras.

Como el año pasado, los agentes tendrán el apoyo de voluntarios de la Federación de Asociaciones de Lesionados Medulares (Aspaym) en 20 provincias, que intentarán concienciar a los conductores de que no vale la pena arriesgar, porque se puede pasar de las ruedas del vehículo a las de la silla en la que ellos se mueven. El eslogan de este año es: No corras, no bebas… no cambies de ruedas. Cada año entre 1.300 y 1.800 personas sufren lesiones medulares, el 70% de ellos, por accidentes de circulación. “No quisiéramos tener ni un sólo socio más procedente de esta lacra”, aseguró el presidente de la asociación, Alberto de Pinto, quien explicó que los 129 voluntarios que participarán en esta campaña “son un importante espejo donde uno se puede reflejar si no conduce en las debidas condiciones”.

A esta campaña estival también se ha unido la Federación de Cerveceros de España, con el eslogan que llevan utilizando desde hace nueve años: La carretera te pide SIN. El director de Tráfico, Pere Navarro, explicó durante la presentación de esta campaña que España es el primer productor y consumidor de cerveza sin alcohol. Además, este año, como novedad, se ha unido a las tareas de sensibilización sobre los riesgos del consumo del alcohol al volante la Federación de Hostelería, con 370.000 asociados, para que los camareros también se impliquen en trasmitir el mensaje del “consumo responsable del alcohol”, porque, señaló el presidente de esta federación, José María Rubio Marín, “queremos que nuestros clientes vuelvan”.

Respecto a las denuncias de que miles de conductores han perdido puntos sin saberlo, Navarro aseguró que esas situaciones se acabarán cuando entre en vigor la nueva Ley de Seguridad Vial (actualmente en tramitación parlamentaria) que pondrá en marcha los mecanismos para que las notificaciones lleguen a los ciudadanos a través de Internet y de una web en la que se publicarán todas las sanciones que no puedan ser notificadas por otro medio. El director de Tráfico aprovechó para contar la anécdota de un conductor de Cáceres que el día 1 de julio se presentó en la jefatura provincial y dijo: “Hola, vengo a recoger mis dos puntos”.

A lo largo del verano, la DGT movilizará a 9.300 agentes de la Agrupación de Trafico de la Guardia Civil, 400 agentes más que el año pasado. En cuanto a los controles de velocidad, que se producirán en el mes de agosto, se repartirán por toda la geografía nacional un total de 522 puntos de verificación, a los que se sumarán 240 vehículos equipados con radar que circularán por las carreteras españolas durante todo el verano.

En total, en julio y agosto de 2008, se produjeron 389 accidentes de tráfico mortales en los que fallecieron 447 personas, lo que representa un descenso del 17,5% (95 fallecidos menos) respecto a los 542 muertos del 2007. En relación a los heridos graves, en verano de 2008 se registraron 2.333 en accidentes de carretera, 523 menos que en 2007.

La salida de vía fue la causa más frecuente de los accidentes mortales que se produjeron el verano pasado (47,8%), y la tarde (entre las 14.00 y las 20.00 horas), el periodo de tiempo en que se registró el mayor número de fallecidos. Además, el 23% de las personas que murieron no utilizaban cinturón de seguridad y el porcentaje mayor de fallecidos tenía entre 25 y 44 años.

17 muertos en la operación salida

Un total de 17 personas fallecieron este fin de semana en accidentes de tráfico en las carreteras españolas, en la primera Operación Salida de este verano. De ellos, tres eran motoristas, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

De este modo, entre las 15.00 del viernes y las 23.59 de ayer, se produjeron 16 accidentes mortales, de los que nueve han sido por salidas de la vía, cuatro por colisiones, dos atropellos y un vuelco. Además de las 17 víctimas mortales, se registraron once heridos graves y 37 heridos leves.

En concreto, el día con más fallecidos fue el domingo (11) y el que menos, el viernes (1). El sábado hubo cuatro muertos. En el acumulado anual, la DGT contabiliza hasta el 5 de julio un total de 964 fallecidos, 119 menos que hasta la misma fecha del año pasado, lo que representa un descenso del 11%.

Tres muertos en Huelva

Tres personas han muerto en un accidente de tráfico que se ha producido por un choque frontal entre dos vehículos esta mañana en la carretera N-435, en el término municipal de San Juan del Puerto (Huelva).

El accidente se ha producido a las 10.25 en la carretera que va desde San Juan del Puerto a la localidad onubense de Trigueros, al colisionar, por causas que se investigan, dos vehículos con tal violencia que se ha producido un incendio de ambos. El siniestro se ha producido en el kilómetros 220 de la citada vía. Una cuarta persona está herida grave y ha sido trasladada al hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva capital.

Un testigo del accidente aseguró que la colisión se produjo por “adelantamiento en línea continúa”, si bien lamentó no haber podido hacer “algo más” por salvar la vida de los ocupantes, informa Europa Press.

Montoro ha apuntado que ésta es la causa más frecuente de accidente por fallo mecánico del vehículo -un 62 por ciento-, y ha resaltado su especial peligrosidad, ya que “en el caso de que el accidente se produzca por un mal estado de los neumáticos, la posibilidad de muerte se multiplica casi por dos”.

El presidente de FESVIAL ha señalado que en las autopistas y autovías, donde la velocidad más elevada aumenta el riesgo, éste es el factor de accidentalidad más importante tras la distracción y el sueño, causando más del 26 por ciento de las muertes.

Según el estudio, Cataluña es la región de España en la que más accidentes se producen por defectos en los neumáticos, seguida de Andalucía, el País Vasco y la Comunidad Valenciana.

Por otro lado, en el 50 por ciento de este tipo de accidentes el vehículo con los neumáticos en mal estado era conducido por menores de 35 años, lo que según Montoro indica que “los conductores jóvenes demuestran una menor preocupación por el mantenimiento”.

Además, el estudio muestra que la antigüedad del vehículo es otro factor determinante, ya que el 90 por ciento de los coches que sufrieron un accidente por el deterioro en sus neumáticos tenían más de cinco años, y el 55 por ciento, más de diez.

El estudio “Neumáticos y seguridad vial: accidentes de tráfico en España relacionados con los neumáticos” se ha hecho público esta mañana en un acto organizado por la empresa Michelin, que presentaba a su vez la campaña de revisión de neumáticos que llevará a cabo este verano.

Según ha explicado Juan José Pedrayes, director de comunicación de Michelin España y Portugal, entre el 22 de junio y el 11 de julio de este año, cerca de 2.000 talleres especializados realizarán revisiones gratuitas del estado de los neumáticos a los coches de todos los conductores que lo soliciten.

Pedrayes ha señalado que se esperan superar los 120.000 vehículos examinados, en lo que constituye la mayor campaña de este tipo que se ha realizado en la Península.

Aurora Cedenilla, subdirectora general de la Dirección General de Tráfico, que apoya esta campaña, ha recordado que, según otro estudio reciente, sólo un 25 por ciento de los vehículos lleva los neumáticos con la presión correcta, y ha insistido en la importancia de revisar también este factor y no sólo el tipo de neumático.

“Uno de los grandes olvidados entre los elementos de seguridad del vehículo son los neumáticos; pocos conductores saben el mínimo de profundidad en el dibujo que pueden tener por ley, cada cuánto o en qué momento hay que revisarlos…”, ha explicado Cedenilla.

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) ha informado hoy en un comunicado de que en España, 533.306 trabajadores por cuenta propia han optado por esta cobertura, de entre los que 168.916 son mujeres y 364.390 varones.

Sin embargo, han apuntado que en los primeros cuatro meses de este año “el crecimiento ha sido muy escaso”, ya que “sólo algo más de mil nuevos trabajadores” han accedido a esta prestación, debido al descenso que se está produciendo en el colectivo en este periodo, y por las mayores dificultades para asumir nuevos costes.

UPTA ha añadido que es necesario que la Seguridad Social y las Mutuas de Accidentes de Trabajo continúe la labor informativa sobre las ventajas de acceder a estas coberturas y que se homologuen definitivamente las prestaciones con el Régimen General, particularmente por lo que se refiere a la cobertura de los accidentes denominados “in itinere”.

Por provincias andaluzas, Málaga se sitúa en segundo lugar, detrás de Almería que cuenta con 19.192 autónomos cubiertos; mientras que Sevilla (14.951), Granada (14.337), Cádiz (13.506), Córdoba (10.777), Jaén (8.553) y Huelva (6.643) ocupan los puestos más bajos en la lista.

El suceso ha ocurrido alrededor de las 10:20 horas en el punto kilométrico 276 de la citada vía, a la altura del núcleo de población de La Caleta de Vélez, y al lugar se han desplazado efectivos sanitarios, de los Bomberos de Vélez-Málaga y de la Guardia Civil.

Según algunos testigos, el vehículo siniestrado podría haber caído desde el puente de la autovía, han señalado las fuentes, que han añadido que el herido en el accidente, un hombre de 22 años, ha sido trasladado al Hospital de la Axarquía.

El accidente se ha producido sobre las siete de la mañana en la A-7 a la altura del kilómetro 285 sentido a Cádiz, en las inmediaciones de la incorporación a la autovía desde Torrox, por el alcance entre un turismo y un camión del servicio de limpieza de Nerja.

El conductor del turismo ha quedado atrapado entre el amasijo de hierros por lo que ha sida necesaria la intervención de dos dotaciones del Consorcio Provincial de Bomberos de los parques de Vélez Málaga y Nerja para poder sacarlo del interior del coche.

Un equipo médico del Servicio de Emergencias Sanitarias ha atendido al herido en el mismo lugar del accidente, aunque la gravedad de las heridas, le han ocasionado la muerte poco después de ser liberado por los bomberos.

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(EFE)

Imagen de la A-7, donde se ha producido el accidente. EFE/Archivo

El accidente se ha producido a la altura del kilómetro 285 de esa autovía en sentido a Málaga sobre las 7.00 horas, según han informado a Efe fuentes del Centro de Control del Tráfico de Málaga.

Este siniestro ha obligado a cortar la carretera, aunque con posibilidad de desvío.

La jornada de ayer dejó los dos primeros accidentes de tráfico de carácter grave del verano en la Nacional 340 a su paso por el término municipal de Tarifa. Ambos siniestros se saldaron con un total de siete heridos graves, todos trasladados en ambulancia convencional hasta el hospital Punta de Europa de Algeciras.

El primero de los accidentes se produjo en torno a las 12:30 horas en el kilómetro 84 de la citada carretera, a la altura del cruce con el casco urbano de Tarifa. Los dos vehículos implicados, un Toyota Yaris con matrícula 7010-GKS y ocupado por dos personas, y un Toyota Avensis con matrícula 7663-GCR con cuatro pasajeros, chocaron de forma frontolateral cuando uno de ellos se incorporaba a la carretera desde la localidad tarifeña.

Cuando los Bomberos del parque de Tarifa llegaron al lugar del accidente, encontraron al Toyota Yaris, que recibió la peor parte del golpe, pegado al arcén junto a una cuneta con un gran desnivel. Los funcionarios del Consorcio Provincial procedieron a estabilizar el turismo -inmovilización, apagado del motor y contención de líquidos- para sacar a los ocupantes. Fue necesario cortar el techo del coche para facilitar las maniobras ya que se hacía necesario su traslado de la forma más horizontal posible.

Los tres bomberos destacados en el lugar -con dos vehículos- estuvieron asistidos en un primer momento por un vehículo de rescate de Algeciras, si bien éste volvió a la base cuando se comprobó que no era necesario su apoyo.

Los heridos son tres hombres, de 37, 27 y 33 años; y tres mujeres, de 32 y 63 años (dos personas), si bien no trascendieron sus identidades, según informaron desde el Centro Coordinador de Emergencias del 112 Andalucía, que envió varias ambulancias al lugar. Los accidentados con el pronóstico más grave son los ocupantes del Toyota Yaris. También intervino la Guardia Civil de Tráfico para la realización del atestado y la organización del tráfico durante las maniobras de limpieza de la carretera.

Cinco horas después, a las 17:20 horas, se producía un segundo accidente, en esta ocasión en el kilómetro 75, a la altura de Las Palomas. En este caso, una motocicleta conducida por un hombre de 76 años colisionó contra un turismo. Sólo el motociclista resultó herido en el accidente, siendo trasladado hasta el hospital algecireño. Ambos accidentes provocaron retenciones de tráfico en la carretera, unido a la alta densidad de circulación por ser domingo.

Dos choques que se han registrado esta tarde de forma casi simultánea en la autovía de Andalucía (A-4) han dejado un balance de un hombre muerto, un herido muy grave y 12 de carácter leve, según ha informado Emergencias 112. Estos accidentes han provocado que la carretera estuviera cortada durante más de una hora, entre las 17.45 y 19.00, lo que se ha traducido en graves problemas tanto de entrada como de salida de la capital, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

El primer accidente se producía a las 17.30 en el kilómetro 21 de la A-4 en sentido salida, a la altura de Valdemoro. En este siniestro se han visto implicados dos autobuses, tres camiones, un turismo y una furgoneta. Han resultado heridas leves 11 personas, todas de carácter leve, que han sido trasladadas a los hospitales de Valdemoro, Parla y 12 de Octubre.

El segundo choque ha sido a las 18.00, un alcance entre dos camiones, a la altura del kilómetro 51 de la citada autovía, en Aranjuez. El copiloto del camión que ha colisionado contra el que le precedía ha muerto prácticamente en el acto al quedar empotrado en la cabina. Era un varón de unos 55 años. El conductor de ese vehículo ha sufrido también politraumatismos por todo el cuerpo. Ha sido trasladado con pronóstico muy grave en un helicóptero del Summa al hospital 12 de octubre. El chofer del primer camión ha sido dado de alta en el lugar.

La autovía de Andalucía presenta grandes retenciones tanto de entrada como de salida de la capital como consecuencia del choque de dos vehículos pesados. Los conductores que intenten abandonar Madrid encontrarán el tráfico parado desde Getafe hasta Valdemoro, lo que supone unos 10 kilómetros. En el sentido contrario, la curiosidad de los automovilistas hace que las retenciones se prolonguen unos ochos kilómetros, según ha informado la DGT.

Según ha informado la Policía Local, el accidente ha ocurrido a las 09:00 horas, a la altura del número 36 de la calle Monreal.

El joven ha sido citado para juicio rápido por un presunto delito de conducción de vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas.

La causas concurrentes en la mayoría de los accidentes con víctimas mortales registrados en la provincia fueron la distracción y la somnolencia, que supusieron el 69 por ciento de los mismos, seguidas del hecho de no respetar la prioridad en las vías y de la irrupción de animales en la calzada.

Según informó la Subdelegación del Gobierno en León en una nota recogida por Europa Press, las carreteras autonómicas y locales, con seis accidentes y las nacionales, con otros seis, fueron las vías en las que más accidentes mortales se produjeron.

El subdelegado del Gobierno en León, Francisco Álvarez, recordó que el período estival está a punto de iniciarse, lo que provoca un incremento de desplazamientos por carreteras en tránsito local, entre los pueblos y los núcleos urbanos, así como en grandes desplazamientos, lo que hace necesario incrementar todas las precauciones y recomendaciones de tráfico para ejercer una conducción segura y responsable.

Francisco Álvarez realizó estas declaraciones durante la presentación de la campaña que lleva a cabo la Dirección General de Tráfico (DGT) de especial de control de motocicletas y que se prolongará hasta el próximo día 18 de junio.

En este sentido, explicó que la campaña consiste en un “notable incremento” de los controles de este tipo de vehículos en todo tipo de vías, por lo que se incidirá en aquellos tramos de carreteras en los que habitualmente se concentra la presencia de motocicletas, en aquellos donde exista mayor riesgo de siniestralidad o en aquellos cuyo trazado les haga susceptibles de que se produzcan accidentes por conducir a velocidad inadecuada.

“LA MEJOR NOTICIA QUE SE PUEDE DAR”

Asimismo, destacó que “la mejor noticia que se puede dar” es que en lo que va de año no se ha registrado ninguna víctima mortal conductora de motocicletas en las carreteras de la provincia de León, frente a las nueve registradas en el año 2008 y las trece producidas en 2007.

Por otra parte, señaló que datos de la DGT revelan que, entre los años 2003 y 2007, el parque de motocicletas se incrementó en España en un 53 por ciento y el de ciclomotores en un 13 por ciento.

En la provincia de León hay en el momento actual 18.358 motocicletas matriculadas, 7.500 más que en el año 2005, lo que supone un incremento en la matriculación de este tipo de vehículos del 70 por ciento.

La jugadora de voleibol del Emevé de Lugo, de 15 años de edad y originaria de Brasil, falleció este miércoles debido a la gravedad de sus lesiones, confirmaron fuentes hospitalarias. La joven resultó gravemente herida en el accidente del microbús registrado el domingo 3 de mayo en Santiago.

Esta joven permanecía ingresada en la Unidad de Cuidados Intensivos del Complexo Hospitalario Universitario de Santiago (CHUS) desde el accidente. En los últimos días había sufrido un deterioro neurológico y se encontraba en estado de coma.

Debido al accidente, esta menor sufrió traumatismo craneoencefálico severo, por lo que precisó una intervención quirúrgica, así como traumatismo facial y policontusiones. Por su parte, la otra herida que aún permanece hospitalizada, de 17 años, sigue ingresada en planta y “evoluciona favorablemente”.

Fue intervenida quirúrgicamente por el servicio de Traumatología debido a una fractura vertebral. La fallecida formaba parte del equipo de voleibol Emevé de Lugo que el domingo 3 de mayo volvía de una competición en Canarias cuando el microbús en el que viajaba se salió de la vía, chocó contra el muro lateral de una rotonda y volcó posteriormente, provocando la muerte de dos jóvenes.

Según declaraciones a Europa Press de la Guardia Civil de Tráfico de Granada, los hechos sucedieron a las 23,50 horas, cuando se desplazaron al lugar de los hechos agentes de la Guardia Civil y los servicios sanitarios.

Asimismo, los agentes indicaron que “la colisión múltiple en la que se vieron envueltos los cuatro vehículos se produjo debido al adelantamiento indebido de uno de los implicados”.

europapress

El suceso se produjo a las 07:30 horas de esta madrugada, en la AC-400, a la altura del kilómetro 76, en el lugar de Pino do Val, ayuntamiento de Mazaricos. El accidente consistió en la salida de vía del turismo hacia el margen derecho, con posterior choque con poste, muro y marquesina. El conductor y único ocupante del turismo, J.N.P., de 22 años, falleció en el siniestro.

Muertos en colisión frontal

Por otra parte, dos personas perdieron la vida en una colisión frontal entre dos turismos, en la que al menos otras dos personas sufrieron heridas de diversa consideración, a la altura del término municipal de Baranda, en la provincia de Burgos, según informaron a Europa Press fuentes del Servicio de Emergencias 112.

El suceso se registró en torno a las 19.14 horas de ayer en el kilómetro 74 de la CL-629, entre las localidades de Villarcayo y Villasana de Mena, a la altura de Baranda (Burgos). Así, como consecuencia del impacto, los dos fallecidos quedaron atrapados en el interior del turismo.

Hasta el lugar de los hechos se desplazaron efectivos de la Guardia Civil, Bomberos de la Diputación de Burgos, un helicóptero medicalizado, una UVI móvil, una ambulancia de soporte vital básico y un equipo médico de Villasana de Mena.

En el lugar, los efectivos sanitarios confirmaron el fallecimiento de una mujer de 42 años, cuya identidad se corresponde con las iniciales M.P.V.R, y de un hombre de 45, L.A.M.S. Asimismo, atendieron a una niña de dos años y a un joven de 19, M.P.V, que resultó herido grave y fue trasladado en helicóptero medicalizado de Sacyl al Complejo Asistencial de Burgos.

El accidente ocurrió sobre las 2.45 horas cuando, por causas que se desconocen, la conductora del turismo, que sufre heridas leves, perdió el control del vehículo en la citada vía -en sentido entrada a Madrid-, dió varias vueltas de campana y colisionó contra la mediana.

Al lugar del siniestro han acudido dos dotaciones de bomberos de la Comunidad de Madrid y una UVI móvil del SUMMA, cuyo personal médico sólo ha podido certificar la muerte del copiloto, quien sufrió un traumatismo craneoencefálico severo con pérdida de masa encefálica.

adn.es

Como muestra esta noticia:
Una mujer resultó herida con un esguince cervical como consecuencia de un accidente de tráfico ocurrido sobre las 22.00 horas de ayer jueves en la carretera comarcal que une las localidades pacenses de Palomas y Villafranca de los Barros.

Según informó Cruz Roja, la mujer, que es vecina de Villafranca, viajaba en un turismo y no consiguió esquivar a un cerdo que se escapó de una finca de las inmediaciones de dicha carretera. Como consecuencia del impacto, la conductora sufrió un esguince cervical.

Si ha tenido un accidente de trafico y necesita asesoramiento contactenos al 952 221 220 o por e-mail a manuel@temboury.es

Temboury Abogados, Alameda de Colón 26 7º 1º.

Según informaron fuentes del 112 a Europa Press, el siniestro se produjo sobre las 11.20 horas de hoy a la altura del número 112 de la avenida de la Magdalena, que es la carretera, la PO-551,que une Cangas y Bueu.

La Guardia Civil de Tráfico de Pontevedra indicó que la motocicleta, del modelo Honda, colisionó a la altura del kilómetro 15 de la PO-551 contra un turismo, del modelo Renault Megane, conducido por un varón natural de Vigo, que no sufrió heridas.

Como consecuencia del siniestro, el joven de 28 años, natural de la localidad de Cangas do Morrazo, falleció en el punto del accidente.

Al lugar del siniestro se desplazaron efectivos del 061, de la Policía Local y Protección Civil de Cangas, así como agentes de la Guardia Civil de Tráfico de Pontevedra.

ACCIDENTE EN VIGO

Por otro lado, una joven resultó herida grave en un accidente de tráfico en Vigo al salirse de la vía el vehículo que conducía y colisionar contra una farola y un talud. En el coche viajaban otras cuatro personas que sufrieron heridas leves.

El suceso se produjo sobre las 6.20 horas en la avenida Arquitecto Palacios, que constituye una circunvalación de Vigo en la que la velocidad permitida alcanza los 80 kilómetros por hora.

Según informaron a Europa Press los bomberos de la ciudad olívica, una dotación de efectivos de Balaídos acudieron al lugar del siniestro tras recibir el aviso de que un coche se había salido de la vía.

El vehículo, un Ford Fiesta con matrícula 257BZZ, se salió por el margen derecho de la vía y se tiró una farola y colisionó, posteriormente, contra un talud de tierra. Los bomberos tuvieron que limpiar la calzada de los destrozos.

Como consecuencia del suceso, la conductora, que dio negativo en la prueba de alcoholemia, resultó herida grave. Los otros chicos no aparentaban heridas.

AVENIDA DE MADRID

En la ciudad olívica también se produjo otro siniestro, a las 7.30 horas, en la Avenida de Madrid, según informó la Policía Local a Europa Pres.

Al parecer, un turismo de la marca Mercedes circulaba por el carril de servicio de la Avenida de Madrid, sentido salida de la ciudad, cuando una moto no cedió el paso y ambos vehículos colisionaron.

Como consecuencia del accidente, el Mercedes volcó y su conductor resultó herido leve. Además, el ocupante de la moto, un niño, también sufrió heridas leves.

Los datos facilitados a las 20:00 horas por la Dirección General de Tráfico también contemplan 10 heridos graves y 11 leves, mientras destacan que la jornada más trágica ha sido la de hoy, cuando se llevan registrados 8 accidentes con el resultado de 8 muertos, 7 heridos graves y 7 leves.

La operación especial de Tráfico termina esta noche a las 24:00 horas.

El hecho de que este fin de semana se disputara el Gran Premio de España de Motociclismo en Jerez de la Frontera, ha hecho que la DGT prestase este año especial atención a los 50.000 motoristas que se había previsto que circulasen por las carreteras con motivo de esta competición.

Así, se ha dado especial prioridad a la provincia de Cádiz, con un dispositivo especial de vigilancia, con 600 guardias civiles dedicados especialmente a esta zona desde la tarde del jueves, en que empezaron los entrenamientos, hasta la mañana de hoy, momento en el que se ha celebrado la prueba.

Además, sólo en Andalucía se han dispuesto 110 radares de control de velocidad y 20 equipos para realizar controles de alcoholemia, así como 18 helicópteros que han realizado misiones de vigilancia y denuncia de conductas peligrosas tanto de día como de noche.

Y a los motoristas se ha dirigido la campaña “Un refresco, tu mejor combustible”, centrado en la toma de conciencia sobre la importancia de evitar la fatiga y se hayan situado puestos de información sobre este aspecto en distintas estaciones de servicio de la A-4.

Además de más de 1.800 paneles luminosos con mensajes dirigidos a los conductores de motos, a los que se recuerda que “La carretera no es el circuito” Si bien no se han producido incidentes graves en los alrededores del circuito de Jerez, los motoristas han ocupado en este puente un triste lugar al protagonizar seis accidentes en los que han perdido la vida siete personas.

Para la operación especial, que finaliza hoy a las 24:00 horas, se han desplegado todos los efectivos de la Guardia Civil de Tráfico, con 400 agentes más en las carreteras que hace un año.

Y es que, al tratarse de sólo tres días, los movimientos de salida y retorno se simultanean y no hay posibilidad de escalonar los desplazamientos, lo que ha incrementado las retenciones en los accesos a las grandes ciudades y en las carreteras de la costa.

Los accesos a Madrid no presentaban problemas a última hora de la tarde, después de las retenciones que se han producido en torno al mediodía y las primeras horas de la tarde.

“Hay muchos problemas en las costas”, afirman a Efe desde la DGT que informa cómo en Cantabria, en la A-8 en sentido Bilbao hay más de 38 kilómetros de retención.

Los accesos a Barcelona también se encuentran con dificultades: desde la A-2 que presenta 15 kilómetros de retención a la altura de Esparraguera; como en la AP-7 que en el término de Banyeres del Penedés tiene 20 kilómetros de retención, mientras que, en la misma carretera, en el término de Feloni, las retenciones son de 12 kilómetros.

La C-32 en Sitges presenta 9 kilómetros de retención; y 7 kilómetros en la N-340 en la localidad de El Vendrell.

En Valencia hay 10 kilómetros de retención en la A-3 a la altura de Cheste; y 9 kilómetros en la V-21 en Alboraya. Mientras que en Sevilla se registran 6 kilómetros de retención a la altura de Espartinas.

A las 20:00 horas se encontraba cortada la A-3 a la altura de Minglanilla (Cuenca) debido a un accidente de tráfico que ha provocado 4 kilómetros de retención en ambos sentidos.

El confidencial

Un año más Jerez vuelve a recobrar la tranquilidad con la marcha de los moteros. Lo cierto es que esta nueva edición del Gran Premio destacará como una de las que menor afluencia ha registrado. La crisis, por la que más de uno ha tenido que apretarse el cinturón, parece ser la causa principal por la que hayan venido menos aficionados y, como era de esperar, también hayan gastado menos. La jornada matinal transcurrió tranquila, con el circuito a reventar para disfrutar de las carreras. Conocida la victoria de Valentino Rossi en MotoGP fueron abandonando la ciudad en bandada. Comenzaba la Operación Retorno, la vuelta a casa hasta el año que viene, si hay suerte.
Y como es habitual, toca hacer balance esta convocatoria. “¿Dónde están los moteros?”, se preguntaban el viernes los propietarios de algunos bares del centro que pensaron que, gracias a que este año se les ha levantado el veto a los aficionados, harían caja este fin de semana. Un arranque bastante flojo, ésa fue la sensación.
De hecho, los moteros no se dejaron sentir hasta el mediodía del sábado. Poco a poco fueron tomando posiciones, tímidamente, eso sí. Horas más tarde arrancaba el espectáculo. Alguna que otra carrera clandestina en la avenidas de Blas Infante y Arcos que fueron disueltas enseguida por los antidisturbios y una concentración masiva en la avenida de Arcos cuando pasaban las siete de la tarde. Por la noche, la multitud se dividió entre los que se decantaron por coger la moto e irse de cubateo a El Puerto, los que se asentaron en la explanada de la Feria, con botellón y carpa incluida, para escuchar los temas del nuevo disco de Andrés Calamaro, ex componente de Los Rodríguez, o asistir al concierto de Los Delinqüentes en Ifeca, lleno hasta los topes.
El dispositivo de emergencias y seguridad, que ha movilizado a cerca de 3.500 personas, ha funcionado bien, con normalidad y tranquilidad. La primera en reconocerlo ayer fue la alcaldesa, Pilar Sánchez, que destacó la “nuena coordinación y operatividad” como notas predominantes. Junto a la regidora socialista, el subdelegado del Gobierno, Sebastián Saucedo, y Gabriel Almagro, delegado del Gobierno, que presidieron el puesto de mando avanzado en el trazado jerezano. “Éste es el camino a seguir, se ha vuelto a demostrar un año más con los datos en la mano”. Los tres responsables institucionales coincidieron en la excelente coordinación existente entre las administraciones, que ha sido un factor clave para garantizar la seguridad.
Sánchez subrayó que los datos de incidencias registrados la noche de ayer ofrecidos por la Policía Local son similares a los de sábados de Motoradas anteriores.
La jornada del domingo deja atrás una nueva muerte en las carreteras. En este sentido, un motorista falleció la mañana de ayer al colisionar con un turismo en la CA-384. Este siniestro mortal se suma al registrado el viernes en Utrera, donde fallecieron los dos ocupantes de una motocicleta tras chocar con un automóvil cuyo conductor resultó herido.
Por lo demás, el 061 intervino ayer en la provincia en en tres incidentes; por un accidente de motocicleta en Guadalcacín con un herido y diversas fracturas, por lo que fue trasladado de inmediato al hospital.
Del mismo modo, la Consejería de Salud informó de tres asistencias de carácter leve relacionadas con una insolación, mareos y una intoxicación etílica; a la vez que se activó el dispositivo de Cruz Roja en diecisiete ocasiones, diez en Jerez y siete en El Puerto, por diversas incidencias de gravedad. Por su parte, los Dispositivos de Cuidados Críticos y de Urgencias (DCCU) atendieron en Bahía de Cádiz-La Janda a una persona que sufrió un accidente de tráfico en El Puerto con dos heridos leves trasladados al hospital. En el distrito Jerez-Costa Noroeste atendieron tres intoxicaciones etílicas en Jerez. Entre las nueve de la mañana y la tarde-noche de ayer el 061 intervino en un accidente de moto en la A-48 a la altura de Cuatro Caminos, con un herido leve; atendió a otro motorista en estado grave tras sufrir un siniestro y en el circuito realizaron 38 asistencias, todas de carácter leve.

47 denuncias y varias personas detenidas

La madrugada de ayer, en comparación con otros años, fue relativamente tranquila. Desde Subdelegación del Gobierno confirman la detención de varias personas. De un lado, un individuo de treinta y ocho años identificado como J.C.G.E., sorprendido en la calle Circo, cuando trataba de robar una motocicleta.
Otros dos jóvenes que responden a las iniciales J.F.C.P. y J.G.O., de diecinueve y veinte años, respectivamente, fueron también sorprendidos por los agentes del 091 cuando trataban de robar una moto en la calle Oso. Los jóvenes huyeron al percatarse de la presencia policial, que consiguió dar con ellos en las proximidades de la Feria. Otro individuo fue detenido por exhibicionismo y atentado a la autoridad y a uno último se le imputa un delito de lesiones. La Guardia Civil abrió 52 diligencias por consumo de drogas; diez por tenencia de armas blancas o prohibidas; seis por seguridad vial; cinco requerimientos por acampada ilegal; seis vehículos fueron inmovilizados y registraron otra denuncia contra la Ley del Deporte.

El ambiente nocturno se quedó lejos de ser lo que era
Quizás debido a las restricciones de años anteriores, o las ofertas y actividades de los municipios cercanos a Jerez, la cosa es que el ambiente nocturno de este sábado del Gran Premio dejó mucho que desear distando kilómetros de lo vivido en años anteriores.
La recién renovada explanada de la Feria, donde hoy mismo empezarán a montarse los cacharritos, se convirtió en un botellódromo semejante a los que se celebran cualquier fin de semana en Jerez, con la salvedad de que los jóvenes que allí se concentraron contaban con carpas para resguardarse del frío de la noche, y que de fondo no se oían canciones de Los Chichos procedentes de los coches que hacen botellón, sino que la nota musical la puso un entregado Andrés Calamaro que ofreció un concierto en el escenario preparado por TVE.
Y es que, por mucho que se andara por las avenidas de la ciudad, era difícil encontrar a aquellas familias enteras, con hijos y abuelos incluidos, que tan sólo por disfrutar del ambiente motero solían salir de sus hogares cada sábado del Mundial. Anoche, muchos de ellos prefirieron quedarse en casa y dormir aprovechando que el ruido inexistente les dejaba conciliar el sueño.

Andalucía Información

Un total de cuatro vehículos se vieron implicados en un accidente de tráfico ayer en Granada, en el kilómetro 124 de la A-44, cercano a la salida de la carretera de Málaga, dirección Jaén. El incidente se saldó con seis heridos que fueron evacuados al centro sanitario más cercano.

Según declaraciones a Europa Press de la Guardia Civil de Tráfico de Granada, los hechos sucedieron a las 23,50 horas, cuando se desplazaron al lugar de los hechos agentes de la Guardia Civil y los servicios sanitarios.

Asimismo, los agentes indicaron que “la colisión múltiple en la que se vieron envueltos los cuatro vehículos se produjo debido al adelantamiento indebido de uno de los implicados”.

EP