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Restos de españolas fallecidas en Cusco serán repatriados hoy

admin — Wed, 14 Jul 2010 09:12:06 +0000

Los cadáveres de las cuatro españolas fallecidas el martes en un accidente de tráfico en la ciudad peruana de Cusco ya se encuentran en Lima y podrían ser repatriados hoy a España, informó a Efe la funeraria contratada para hacerse cargo de los féretros.

Fuentes consulares consultadas por Efe agregaron que el viaje de repatriación está previsto para el viernes, por lo que los restos mortales de las cuatro fallecidas no llegarían a España antes del sábado.

Aunque los ataúdes con los cadáveres de Soraya Macías, Lorena Guerrero, Lidia Monjas y María José Such llegaron a Lima en la tarde del jueves, quedan por realizar una serie de trámites en la agencia funeraria antes de poder iniciar el proceso de repatriación.

El Consulado español en Perú quiere ahorrar a las familias el viaje hasta el país andino para repatriar a sus seres queridos, por lo que ha acelerado al máximo estos trámites, pero ha sido imposible completarlos antes del vuelo de esta noche (hora local).

De hecho, los féretros llegados desde Cusco deben ser reacondicionados por la agencia funeraria, que además procederá a un nuevo embalsamamiento de los cadáveres y a preparar los ataúdes con las debidas medidas de presión y gases necesarios para un viaje internacional en avión.

Además, fuentes de Iberia, la aerolínea que se encargará de llevar los cadáveres hasta España, señalaron a Efe que mientras el destino final de dos de los féretros es Madrid, los otros dos deben viajar hasta Málaga y Valencia.

Para ello es necesario coordinar el tránsito de un avión a otro en el aeropuerto de la capital española, otro requisito indispensable para poder iniciar el proceso de repatriación.

Por otra parte, los otros cinco españoles involucrados en el accidente de tráfico evolucionan favorablemente de las heridas sufridas, aunque uno de ellos, Alan Sandoja, sigue en estado crítico.

Dos de los heridos van a necesitar al menos diez días de hospitalización, pero se encuentran fuera de peligro, según dijeron a Efe fuentes de la clínica donde están ingresados.

En otro hospital de la ciudad, la Clínica Pardo, se encuentra Alan Sandoja, con un politraumatismo craneoencefálico severo (un edema cerebral), y las fuentes de ese hospital se limitaron a señalar que su estado es “estable”.

EFE

Fuente: www.rpp.com.pe

Temboury Abogados, especialistas en Accidentes de Tráfico
Tel: 952 221220

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Rescatado tras empotrarse con un turismo contra un edificio en Torre del Mar

admin — Wed, 30 Jun 2010 09:18:10 +0000

Efectivos del Consorcio Provincial de Bomberos (CPB) de Málaga rescataron esta madrugada a un joven atrapado en el interior de un turismo tras sufrir un accidente de tráfico en el que estrelló el turismo que conducía contra la fachada de un bar de copas de Torre del Mar, frente a la estación del tranvía.

El CPB Málaga recibió un aviso de la Policía Local de Vélez-Málaga a las 02.56 horas alertando del citado accidente en la avenida de Andalucía con la calle Bernabé Fernández. Ante el aviso, dos dotaciones del Consorcio se desplazaron a la zona y comprobaron que en el vehículo accidentado permanecía una persona.

Dicha persona, un joven de 24 años vecino de Caleta de Vélez que responde a las iniciales M.J.P.C, fue rescatada por los efectivos del Consorcio con diversas maniobras de descarcelación. Posteriormente, la persona accidentada quedó a disposición de los miembros del Emergencias Sanitarias 061 que lo trasladaron al Hospital de la Axarquía donde se le diagnosticó la fractura de una costilla y diversas contusiones recibiendo el alta médica tras varias horas en observación.

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Fuente: www.infoaxarquia.es

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Accidente entre un turismo y un tráiler con dos heridos, entre ellos una niña

admin — Mon, 21 Jun 2010 09:19:42 +0000

Dos personas, entre ellas una niña, han resultado heridas hoy en un accidente de tráfico entre un turismo y un tráiler en el término municipal de Antequera (Málaga), según han informado a Efe fuentes del servicio de emergencias 112.

El accidente se ha producido a las 12.15 horas en el kilómetro 20 de la carretera A-92, donde han acudido efectivos del Parque Comarcal de Bomberos de Antequera, del 061 y de la Guardia Civil.

Las dos personas heridas, cuya gravedad se desconoce, han sido un hombre y una niña que viajaban en el coche junto a otro adulto y otros dos menores, que han resultado ilesos al igual que el conductor del camión articulado implicado en el suceso.

El hombre herido ha sido trasladado en helicóptero al Hospital Clínico Universitario Virgen de la Victoria de la capital malagueña, mientras que la menor ha sido ingresada en el Hospital Comarcal de Antequera.

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Rescatan a una persona que quedó atrapada en su coche tras un accidente

admin — Mon, 21 Jun 2010 09:09:12 +0000

Efectivos del Consorcio Provincial de Bomberos (CPB) de Málaga rescataron esta madrugada a una persona herida tras sufrir un accidente de tráfico y quedar atrapado en el vehículo en el que circulaba en el núcleo poblacional de Torre del Mar en Vélez-Málaga (Málaga).El CPB Málaga recibió un aviso de la Policía Local de Vélez-Málaga a las 02.56 horas alertando del citado accidente en la avenida de Andalucía con la calle Bernabé Fernández. Ante el aviso, dos dotaciones del Consorcio se desplazaron a la zona y comprobaron que en el vehículo accidentado permanecía una persona.

Dicha persona, que se encontraba atrapada, y que responde a las iniciales M.J.P.C, fue rescatada por los efectivos del Consorcio con diversas maniobras de descarcelación. Posteriormente, la persona accidentada quedó a disposición de los miembros del Emergencias Sanitarias 061.

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Varios accidentes colapsan los accesos a la ciudad

admin — Thu, 17 Jun 2010 09:24:09 +0000

Varios accidentes colapsan los accesos a la ciudad. Esta mañana han comenzado en Málaga las obras del acceso sur al aeropuerto. Como primera consecuencia se ha cortado el carril izquierdo, en ambos sentidos, a la altura del propio aeropuerto en la antigua carretera nacional 340. Los trabajos han provocado retenciones de 2 kilómetros en ambos sentidos durante la mañana. En estos momentos el tráfico en la zona es lento. Las obras corresponden al Ministerio de Fomento y tienen previstas durar hasta el próximo 29 de julio.

Por otra parte, un camión averiado poco después de la 12 de la mañana en la A-357, cerca de la salida del Hospital Clínico, ha provocado 3 kilómetros de retenciones en la A-7 pese a encontrarse apartado en el arcén.

En Marbella, una colisión entre varios vehículos provocó esta mañana hasta cinco kilómetros de retenciones en la A-7 , según informó un portavoz del Centro de Gestión del Tráfico.

El accidente se produjo sobre las 09.00 horas en el kilómetro 194 de la autovía, en sentido Cádiz, a la altura de Las Chapas, en Marbella, provocando problemas de tráfico durante aproximadamente una hora, señalaron a Europa Press las fuentes citadas.

Hasta el lugar se trasladaron efectivos de la Guardia Civil de Tráfico, que fueron avisados por el sistema Emergencias 112 Andalucía, quien indicó que no hay que lamentar daños personales.

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La muerte a la vuelta de la esquina, accidentes de tráfico

admin — Tue, 15 Jun 2010 09:12:59 +0000

Si usted está en las calles de una de las capitales andaluzas, es hombre, tiene entre 16 y 30 años, es miércoles o viernes y la hora está entre las 13.00 y las 14.00 o entre las 17.00 y las 21.00, tiene muchas posibilidades, estadísticamente hablando, de ser víctima de uno de los más de 6.000 accidentes de tráfico con muertos o heridos que se registran en las principales ciudades de Andalucía.

Esta cifra supone casi la mitad, el 47% en 2008 (el último cómputo completo de la Dirección General de Tráfico), del total de siniestros registrados en la región. La batalla contra los muertos en el asfalto emprendida en las carreteras se traslada ahora a las calles, donde muere cada año un centenar de personas y donde los ayuntamientos luchan por aumentar la seguridad, especialmente, de los más débiles: peatones, motoristas y ciclistas.

Y la lucha parece encauzada, a juzgar por los datos facilitados por los ayuntamientos de Sevilla, Málaga y Granada, las capitales con mayor tráfico y con más experiencia. Las soluciones son en gran medida comunes: reducción de velocidad, actuaciones urbanísticas y potenciación del transporte público. Sin embargo, cada capital tiene sus peculiaridades.

De esta forma, en Málaga, uno de los principales problemas es la velocidad. A principios de mes, una joven conductora fue sorprendida por la Policía Local conduciendo a 131 kilómetros por hora en la avenida de Andalucía, donde la limitación es de 50 kilómetros por hora.

En esta ciudad, donde se ha pasado de 25 muertos en 2004 a 14 el pasado año, se ha potenciado la presencia policial en la decena de zonas más conflictivas, donde se registran entre 28 y 75 accidentes al año. Los lugares más peligrosos son Camino San Rafael, avenida de Moliere o plaza de Manuel Azaña, donde se registraron el pasado ejercicio 174 accidentes, informa Juana Viúdez.

El Ayuntamiento de Granada dispone de una completa información gráfica que sitúa las zonas con más de tres accidentes en las grandes avenidas de acceso al centro. “Es necesario el uso racional del vehículo, pero quien tiene que venir de fuera no tiene otra opción y el principal problema es que el 50% de los vehículos vienen del área metropolitana”, explicó el director del área de Movilidad, Jesús Pulido.

El Ayuntamiento de Sevilla no facilitó las calles donde se registran más siniestros, pero sí el porcentaje de descenso de fallecidos, un 36% menos el pasado año con respecto a 2008, es decir, de 11 a 7. Este año no ha comenzado bien. En solo dos meses, cuatro atropellos mortales. Entre 2008 y 2009 los accidentes bajaron un 2,6% y, aunque el número víctimas sigue rozando los 4.100, se registran menos fallecidos y los heridos son más leves.

En las tres capitales analizadas, las víctimas peor paradas en los accidentes son los peatones, motociclistas y ciclistas. Pero también en este aspecto hay diferencias. En Málaga es donde el viandante corre más peligro. El pasado año, de los 14 fallecidos en accidente, la mitad caminaba por la calle. Otros cinco eran motoristas. La directora del Centro Municipal de Educación Vial de Granada, Asunción Tárrago, tiene datos diferentes en su ciudad: “Uno de cada tres fallecidos en accidente de tráfico era peatón“. En Sevilla, solo el 14% de los accidentes fueron atropellos.

Las causas de los siniestros

Nadie duda de que la reducción de los accidentes es una cuestión eminentemente humana. Pero también tiene una vertiente económica. El director de Movilidad de Granada, Jesús Pulido, afirma que “el coste social, entre indemnizaciones, pérdida de trabajo y aseguradoras, es de unos 15 millones de euros al año en una ciudad de 250.000 habitantes”.

“El factor humano es el que tiene el peso más importante en seguridad vial”, resume Pulido. Y esta relevancia afecta tanto a las causas de los siniestros como a las soluciones, que deben ir encaminadas, según coincide también el concejal de Movilidad de Sevilla, Francisco Fernández, a convertir la calle en un lugar de “comunicación, circulación y estancia”.

El edil hispalense afirma que una de las causas principales de los accidentes es el estrés del conductor. Pero también la tendencia a sobrepasar los límites de velocidad. “La policía ha llegado a registrar vuelcos de vehículos que circulaban a 95 kilómetros por hora en ciudad”, comenta.

Otra prueba de la negligencia de algunos conductores es que no respetan las señales y atropellan a los peatones mayores de 65 años cuando cruzan la calle por pasos de cebra.

Pero los peatones también colaboran en la alta siniestralidad. Los menores de 30 años fallecidos en Málaga cruzaban la calle sin mirar. “Todos tenemos que colaborar y ser coherentes”, afirma Fernández.

Soluciones

- Para rebajar la siniestralidad, la clave está en la educación y en la reorientación de hábitos de conductores y peatones, además de en la potenciación del transporte público, las medidas sancionadoras, de control y de remodelación urbanística.

- Las recetas de los responsables municipales de las mayores ciudades andaluzas son las siguientes.

- Transporte público más eficiente, con carriles exclusivos.

- Espacios reservados para motociclistas en la línea de los semáforos.

- Zonas con limitación de velocidad máxima a 30 kilómetros por hora.

- Eliminación de cruces conflictivos con rotondas y pasos subterráneos.

- Peatonalización.

- Diseño de barrios residenciales donde se elimine tráfico de paso.

- Planes especiales en zonas escolares.

- Aumento e indicación de los tiempos de paso.

- Mejora de la señalización horizontal, balizas y visibilidad de las indicaciones.

- Aumento de los carriles bici.

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Un niño de 4 años fallece atropellado en Granada

admin — Tue, 15 Jun 2010 09:11:54 +0000

Un niño de 4 años falleció a mediodía de ayer tras ser atropellado por un turismo en la avenida Wenceslao Ocón de la localidad de Torre Cardela, en la comarca de los Montes Orientales de Granada, según informó el Servicio de Emergencias.

La llamada de alerta se recibió a las 13.35, pero cuando llegaron los efectivos sólo pudieron certificar la muerte del menor. El cadáver fue trasladado al Instituto Anatómico Forense de Granada capital.

Esta muerte cierra un balance de tráfico especialmente complicado en algunas ciudades, como Sevilla, donde el jueves fue festivo y generó mucho tráfico. Ese mismo día se registraron colas de hasta 25 kilómetros en la A-49, la autovía que une la capital andaluza con las playas de Huelva.

Las colas se volvieron a repetir a última hora de la tarde de ayer, pero esta vez en Málaga, donde se registraron atascos de 13 kilómetros en la A-45 y en la A-7. También se registraron retenciones en Granada, Huelva y Sevilla.

Las complicaciones en el tráfico también se vieron reflejadas en el balance de heridos, tanto en las ciudades como en las carreteras.

11 heridos en dos coches

El suceso más grave ocurrió en el kilómetro tres de la A-48, dirección Conil de la Frontera (Cádiz), donde seis personas, de entre 20 y 30 años de edad resultaron heridas de gravedad al salirse de la vía el turismo en el que viajaban, un Alfa Romeo.

Los bomberos de Chiclana de la Frontera manifestaron que el suceso tuvo lugar sobre las 17.00. El vehículo colisionó con las protecciones de la carretera y quedó destrozado. Uno de los ocupantes se quedó con las piernas atrapadas por los asientos y tuvo que ser liberado y evacuado en helicóptero.

Cinco varones de entre 26 y 53 años también resultaron heridos el sábado en un accidente entre dos vehículos en la carretera A-495 en el término municipal de la localidad onubense de San Bartolomé de la Torre.

Por último, otro hombre de 28 años resultó herido ayer en Málaga capital tras salirse de la vía el coche en el que viajaba, colisionar contra una valla y quedar atrapado en el interior del vehículo.El accidente tuvo lugar sobre a las 6.50 en la MA-21, a la altura de la base aérea.
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La Policía local de Málaga detiene a una conductora que provocó un accidente de tráfico

admin — Mon, 14 Jun 2010 09:01:53 +0000

La Policía local de Málaga detiene a una conductora que provocó un accidente de tráfico conduciendo con una tasa de alcohol que quintuplicaba la permitida.

Los hechos tuvieron lugar sobre las 09:00 horas de la mañana del jueves 27 de mayo, después de que tuviese lugar un accidente de tráfico en calle Virgen de la Esperanza con avenida de Andalucía., tratándose de un alcance por detrás en el que, al parecer, la reseñada colisionó con otro coche que se encontraba detenido a la altura de un semáforo en rojo.

Una dotación de la Jefatura de Policía de Barrio Distrito Cruz Humilladero de la Policía Local de Málaga acudió al lugar del suceso, comprobando como la presunta responsable del accidente, A.M.S.C., natural y vecina de Málaga de 53 años de edad, presentaba síntomas evidentes de encontrarse bajo los efectos de bebidas alcohólicas, por lo que procedieron a trasladarla al Grupo de Atestados de la Policía Local de Málaga, donde se le efectuó la correspondiente prueba de alcoholemia. La conductora dio positivo, quintuplicando la tasa reglamentariamente permitida, siendo detenida y, posteriormente, puesta a disposición judicial.

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El uso de sillas de coche para niños reduce un 70% las lesiones en accidente

admin — Wed, 09 Jun 2010 09:31:42 +0000

El uso de sistemas de retención adecuados para niños en el interior de los vehículos reduce hasta un 70% las posibilidades de sufrir algún tipo de lesión en caso de accidente, según recordó hoy el director general de Salud Pública de la Conselleria de Salud de la Generalitat de Cataluña, Antoni Plasència.

En una rueda de prensa junto al director del Servei Català del Trànsit (SCT), Josep Pérez Moya, para presentar una campaña de fomento de los sistemas de sujeción para los más pequeños, Plasència señaló que el uso correcto entre los menores de 5 a 9 años no llega al 80%, cuando en menores de 4 años la cifra es superior al 95%.

De hecho, en el 35% de las muertes de niños en torno a cinco años producidas en accidente de coche, el menor no llevaba el sistema de sujeción oportuno. Los expertos recordaron, en este sentido, que el cinturón de seguridad asociado al vehículo solo debe utilizarse cuando la altura del individuo supera los 1,35 metros.

Plasència y Moya precisaron que desde la entrada en vigor de la obligatoriedad de llevar sistemas de retención adecuados, en 2004, el uso de los mismos creció un 28,8% en tres años, aunque durante 2009 se detectó un leve repunte de los casos en los que no se utiliza ningún sistema de seguridad, una opción que se da únicamente en el 4% de los menores entre 0 y 14 años.

La campaña presentada hoy, que incluye la edición de trípticos informativos y un vídeo, se pondrá a disposición de los profesionales de la red de centros de atención primaria y de las entidades educativas, además de los profesionales que comercializan equipos de sujeción, señaló Plasència.

El 42% de las muertes que se producen en Cataluña por lesión no intencionada entre los niños de 0 a 14 años se produce en accidentes de coche, mientras que entre los 15 y 19 años la proporción aumenta hasta el 76%.

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Condenado a 37 años el ‘kamikaze’ de la calle Larios de Málaga

admin — Tue, 08 Jun 2010 09:21:22 +0000

La Audiencia Provincial de Málaga ha condenado a 37 años y medio de prisión a A. B. M, un guardia civil retirado que irrumpió con su vehículo el 30 de agosto de 2008 en la calle Larios de Málaga, vía peatonal del centro de la capital. En la sentencia, se le condena por cinco delitos intentados de asesinato alevoso a una pena de siete años y medio de prisión por cada uno de ellos. La sala estima que existió una atenuante de anomalía psíquica. También tendrá que indemnizar a tres de las víctimas.

El 30 de agosto de 2008, sábado, poco antes del mediodía, residentes y turistas paseaban por la calle Larios, la vía peatonal más emblemática de Málaga. Los viandantes caminaban distraídos cuando se desató la furia de A. B. M. Este kamikaze, al volante de un Rover de color negro, irrumpió en la calle tras sortear los bolardos que impedían el paso y, a toda velocidad, atropelló a cuanta persona se cruzó en su camino.

En apenas un minuto y medio, arrolló a nueve personas, de las cuales cinco sufrieron heridas graves o muy graves. El fiscal de seguridad vial de Málaga, Javier de Torres, solicitó para A. B. M un total de 40 años de cárcel por cinco delitos de asesinato en grado de tentativa. En su relato de hechos, el Ministerio Público señaló que “deseoso de su propia muerte”, el acusado salió de su domicilio de Fuengirola “con la idea de cruzarse por la autovía haciendo un trompo para que le golpearan los coches y así morir”. Sin embargo, A. B. M. no reunió el valor necesario para esa maniobra y optó por llegar a Málaga.

Trastorno de personalidad

Su intención era atropellar a un policía para obligar al agente a que lo mataran a tiros en defensa propia. Como no encontró a ningún policía se lanzó a arrollar a paseantes por la calle Larios a unos 70 u 80 kilómetros por hora. Aunque quiso darse a la fuga, un empleado de limpieza le cortó la huida con el camión de la basura. El acusado sufre un trastorno de personalidad que le sirvió de eximente en una condena anterior por lesiones. Sin embargo, el fiscal advirtió que en el momento del atropello el ex guardia civil había abandonado el tratamiento.

El ex guardia civil admitió durante el juicio que quería “hacer daño”. Seis psiquiatras coincidieron en que el kamikaze era responsable de sus hechos a pesar del trastorno mental que padece. “Me sentía mal, sufría una barbaridad y tenía ganas de matarme”, aseguró el acusado. A pesar de ello reconoció ser “consciente” de que no le estaba pasando nada porque iba dentro del coche.

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